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矿山平巷新型人车设计

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矿山平巷新型人车设计

摘要：矿山平巷人车是煤矿开采中必不可少的运输工具，其性能直接影响矿山的生产效率和工人的安全。然而，现有的平巷人车普遍存在能耗高、舒适性差等问题，亟需进行结构改进和性能优化。本文针对上述问题，提出采用新型铝合金材料对矿山平巷人车进行轻量化设计和结构优化的改进方案。首先，通过收集和分析现有平巷人车的结构组成及存在的不足，明确改进设计的思路和目标。然后，重点对人车的车体、底盘、前后转向器、减震器、万向钢性连接装置等关键部件进行了重新设计和理论计算，选用新型铝合金材料代替传统材料，在保证强度和刚度的同时实现了车辆的轻量化。在此基础上，利用三维建模软件SolidWorks对改进后的人车整车及主要零部件进行了建模，并通过有限元分析软件ANSYS进行了车体的静力学和模态分析，优化了人车的受力性能。仿真结果表明，改进后的平巷人车各项性能指标均得到不同程度的提升。最后，通过改进前后的性能对比，证明了本文设计方案的可行性和有效性。研究成果可为矿山平巷人车的设计提供理论依据和实践参考，具有良好的应用前景。

关键词：矿山平巷人车；轻量化；铝合金；结构优化；有限元分析

目录

TOC\o1-3\h\u25064摘要 I

6653第一章绪论 1

203351.1研究背景及意义 1

26171.2国内外研究现状 1

112381.3本文主要研究内容 2

26227第二章平巷人车结构组成及工作原理 4

222732.1平巷人车的基本结构 4

265942.2平巷人车的工作原理 6

10392.3平巷人车存在的问题及改进思路 6

8137第三章平巷人车结构改进设计及相关计算 7

96703.1新型铝合金材料的选用 7

190703.2车体结构设计及计算 7

127283.3底盘结构设计及计算 8

203743.4前转向器结构设计及计算 9

164553.5后转向器结构设计及计算 10

1343.6减震器结构设计及计算 11

300223.7万向钢性连接装置设计及计算 13

28985第四章人车的三维建模与仿真分析 15

160554.1三维建模软件介绍 15

251954.2人车总装三维模型的建立 16

87594.3车体有限元建模与仿真分析 18

132584.4其他主要零部件的建模与分析 21

223014.5改进前后结果对比 22

17450第五章总结 24

67545.1工作总结 24

62255.2不足与展望 24

21174参考文献 26

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第一章绪论

1.1研究背景及意义

矿山平巷人车是煤矿开采过程中不可或缺的运输工具，其性能直接影响矿井生产效率和工人安全。传统的矿用平巷人车存在能耗高、振动大、舒适性差等问题，严重制约了煤炭工业的安全高效发展。近年来，随着煤矿开采向深部延伸，巷道环境日益恶劣，对平巷人车的性能提出了更高要求。因此，亟需开展矿山平巷人车的优化设计研究，以满足煤矿安全生产的迫切需求。

平巷人车的设计水平是衡量一个煤矿企业综合实力的重要标志。通过采用新材料、新工艺、新技术，对平巷人车进行轻量化设计和结构优化，可以显著提升车辆的动力性、经济性和舒适性。一方面，车辆轻量化可降低整车质量，减小车轮与巷道的磨损，延长使用寿命，从而降低煤炭生产成本[1]。另一方面，合理的悬架布置和减振设计可改善车辆振动特性，减轻驾驶员和乘员的疲劳感，提高作业效率。此外，新型人车的研发还可带动采矿装备制造业的技术进步，促进产业转型升级，对于建设资源节约型、环境友好型矿山具有重要意义。

基于上述背景，本文拟对矿山平巷新型人车进行系统设计。通过分析现有平巷人车的不足，明确改进方向；采用铝合金等轻质材料对车体进行优化，降低车重；对底盘、转向机构等关键部件进行受力分析和结构改进；利用计算机辅助设计与仿真技术，对整车进行三维建模和性能分析，最终形成满足煤矿使用要求的新型人车总成方案。研究成果可为矿山平巷人车的设计制造提供理论依据和实践参考，对于提高煤矿开采效率、保障矿工生命安全、推动矿业技术进步具有重要意义。

1.2国内外研究现状

国外煤矿装备制造业起步较早，在矿用车辆轻量化、智能化等方面取得了显著成果。美国JoyGlobal公司开发了新型电动平巷人车，采用铝合金车架和独立悬架，整车质量降低20%，续航里程提高30%[2]。德国GHH公司设计了模块化矿用运输车，通过优化动力系统匹配，实现了车辆的低排放和高效率[3]。英国ManufacturingTechnologyCent