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火电厂引风机失速原因分析及防范措施

摘要：在对轴流风机失速机理进行分析的基础上，通过实验分析得出结论：

由于脉冲吹灰过程中产生的冲击波，炉内负压波动较大，而测得的风量波动很大，

导致风扇压力增加。因风量变化而停止。

关键词：火电厂；引风机；失速原因；防范措施

引言

轴流风机的特性由风机的叶片轮廓等特性决定，也受系统特性（如风道阻力）

的影响。显示了带叶片组的轴流风机的特性曲线。其中，鞍形曲线为不同安装角

度下鼓风机挡块的连线。工作点位于鞍形曲线的左上角，是不稳定工作状态的区

域。这条线也叫失速线。在相同的叶片角度下，风道阻力越大，风机出口处的风

压越大，风机越接近不稳定工作状态区；通道阻抗特性保持不变。在这种情况下，

风力转子叶片的孔径越大，风力涡轮机的工作点越接近不稳定工况区域。根据运

行经验，当并联运行的轴流风机出现以下现象时，说明风机已经停机：失速风机

的压力、流量和扬程大大降低；堵转风机噪音大大增加，机壳、风道、烟道振动

剧烈；当自动开启时，另一台风扇与停止的风扇并联运行的电流和体积比可以大

[1]

大增加；与风机冲不同，风机停转后，风压、流量下降后无脉动。

1.轴流式引风机失速机理

轴流风扇叶片通常呈流形，当空气流向翼片入口尖端（攻角a=0°）时，分

为上、下气流在机翼表面附近，气流在叶片和腹部背面光滑的“边界层”处呈直

线状。作用在叶片上的力有两种，一种是垂直于叶片表面的升力，另一种是平行

于叶片的拉力，升力n为拉力。当进入叶片的气流方向偏离叶片入口角并形成正

叶片攻角（a0°）时，当接近临界值（临界值因叶片类型而异）时，刀片背面

开始老化。当攻角增加到临界值时，叶片背面的边界层被破坏，叶片背面末端出

现涡流区，称为失速现象。随着迎角的增加，气流分离点向前移动，叶片的后涡

区从尾端向叶片后部扩展。分离现象更严重，甚至部分流道堵塞。此时作用在叶

片上的升力大大减小，阻力大大增加，压头减小。轴流风扇的失速特性由叶片盘

管和风扇的其他特性决定。同时，它也受系统特性的影响，如风道阻力。调整引

风机的定子叶片，改变烟气流动方向，从而改变烟气与引风机叶片之间的攻角，

使引风机的特性曲线随固定叶片孔径的变化，类于波纹管的调整和动叶片的特

性曲线。增加增压风机的出力，降低引风机出口压力，减小引风机固定叶片的开

度可以保证风机的连续出力，保证炉内负压的稳定，并使风扇远离摊位区域。虽

然静叶调整的螺旋桨特性与转子叶片的调整有些相，但是在螺旋桨机构下调整

转子叶片时，攻角会很小，甚至是攻角将是负的，从而将风扇从停止区域移开。

在不停机区域，关闭静叶调节风机虽然可以提高烟气的圆周速度，但与风机相比，

其圆周速度很小。扇叶开口大且不可调节。烟气流速影响不大。只要可调螺旋桨

的动叶片向下旋转，即矢量4线向左移动，就可以减小迎角，足以消除停转情况；

但是，对于固定叶片风扇，无法调整动叶片。旋转固定叶片可以使矢量2的线向

右移动，相对速度矢量3向右移动，但烟气的圆周速度是有限的。由于转子定子

叶片的节流作用，减少了烟气量，降低了烟气的轴向流速。向量2的增长是有

限的，可以缩短。这样，攻角A变得更小、有限甚至更大。如果可以增加烟气流

量和风机烟气轴向速度，增加矢量线2的长度，即使矢量线2左移，也可以大大

减小攻角避开停车区。因此，通过关闭定子叶片将引风机留在失速区域之外可能

是无效的。机组启动时，负荷低，引风机静叶开度小，引风机处于长停报警状态。

[2]

只有在增加负载后，警报才会消失。这种情况符合引风机的特点。

2.引风机失速分析

（1）现象分析。一般情况下，轴流风机并联运行时会出现以下现象，说明

风机停转：风机压头、流量、电流大大降低；在这种情况下，可以增加另一与

风扇并联运行的风扇的电流和体积比；与风机流量不同，风机停止后，风压和流

量下降后没有脉动。风机堵转现象是风机运行不稳定的一种状态，对风机的安全

是非常有害的。风机关闭时，风量和压力明显降低，导致炉膛燃烧剧烈变化，容

易发生灭火事故；当另一台并联风扇开启时，输出会增加，容易造成电机过载；

停止的风机振