金属带式无级变速器传动机构设计 毕业设计.docVIP

淳的学院

毕业设计(论文)

题目金属带式无级变速器传动

机构的设计 系(院)机电工程系 专业车辆工程

班级2011级1班

学生姓名学号指导教师

职称

胡志远

1114090712

王志勇

助教

二○一五年六月二十日

独创声明

本人郑重声明：所呈交的毕业设计(论文),是本人在指导老师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，成果不存在知识产权争议。据我所知，除文中已经注明引用的内容外，本设计(论文)不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和

集体均已在文中以明确方式标明。

本声明的法律后果由本人承担。

作者签名：

年月日

毕业设计(论文)使用授权声明

本人完全了解滨州学院关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规

定。

本人愿意按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版，同意学校保存学位论文的印刷本和电子版，或采用影印、数字化或其它复制手段保存设计(论文);同意学校在不以营利为目的的前提下，建立目录检索与阅览服务系统，公布设计(论文)的部分或全部内容，允许他人依法合理使

用。

(保密论文在解密后遵守此规定)

作者签名：

年月日

滨州学院本科毕业设计(论文)

金属带式无级变速器传动机构的设计

摘要

在经济和科学技术迅速发展的今天，人们的生活水平得到了很大的提高，车辆作为人类使用最多的交通工具，其技术得到了很大的发展。变速器出现了很多种类，其中金属带式无极变速器就是一种新型的无级变速

器，有很好经济性、动力性、舒适性等优点。适用于汽车的无级调速。

汽车市场发展需要和性能提升的基础上进行设计，通过对查阅国内外专家学者的文献以及市场需求和金属带式无级变速器的现状和发展趋势、基本结构、传动原理、性能特点能特点进行了了解。主要以其在轿车上的使用，设计金属带式无级变速器的传动机构，针对整个无级变速器的各级传动部分的传动方式进行详细的设计分析校核，包括主、从动带轮；主、从动锥盘；中间减速机构，使其耐用性能、加速性能、燃油性能以及排放性能都

得到改善。

关键词：金属带；无级变速器；传动机构；中间减速机构

滨州学院本科毕业设计(论文)

ii

ThedesignofCVTtransmissionmechanism

Abstract

Therapiddevelopmentofeconomyandscienceandtechnologytoday,peopleslivingstandardhasbeengreatlyimproved,mostvehiclesasvehiclesforhumanuse,thetechnologyhasbeengreatlydeveloped.Therehavebeenmanytypesoftransmission,inwhichthemetalbeltCVTisanewtypeofcontinuouslyvariabletransmission,thereisagoodeconomy,power,comfort

andsoon.Forautomotivevariablespeed.

Designanddevelopmentneedsoftheautomotivemarketandtheperformanceonthebasisofmarketdemandthroughliteratureandconsultexpertsandscholarsonthecurrentsituationanddevelopmenttrendofthemetalbelttypecontinuouslyvariabletransmission,thebasicstructureandtransmissionprinciple,theperformancecharacteristicsoftheenergycharacteristicsLearn.Mainlyforitsuseintheca