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标题电动汽车两挡变速器结构设计主要内容本文讨论了电动汽车的动力传动系统匹配计算,包括最高车速车辆加速时间车辆爬坡续驶里程的计算以及电动汽车变速器设计方案总结电动汽车的变速器通过控制电路控制电机的转向,实现电动汽车的前行和倒退其中,匹配计算是保证变速器有效性和经济性的关键环节通过对已知参数的设计,我们成功地模拟了电动汽车两挡变速器的结构并计算出了其性能数据这些数据对我们了解电动汽车的动力传动系统判断其经济效益以及合理配置变速器提供了重要的参考依据参考资料
电动汽车两挡变速器结构设计
目录
TOC\o1-3\h\z\u1引言 6
2电动汽车动力传动系统匹配计算 7
2.1计算最高车速 7
2.2车辆加速时间 8
2.3车辆爬坡 8
2.4续驶里程的计算 8
3电动汽车变速器设计方案及论证 9
4变速器各主要参数的设计计算及校核 10
4.1主要参数设计 10
4.2齿轮强度计算 14
4.3确定轴的尺寸 17
5同步器的选择 20
5.1同步器的工作原理 20
5.2同步器的参数的确定 20
6变速器操
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