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动力电池技术及应用实验指导书
车辆工程新源教研室
学院
2016年5月
目录
实验一动力蓄电池和纯电动车辆整车结构认识1
实验二纯电动汽车电池电量模拟检测4
实验三纯电动汽车电池及电机温度模拟检测9
实验一动力蓄电池和纯电动车辆整车结构认识
一、实验目的
认识蓄电池的外部和内部结构和了解纯电动汽车整车结构布置
二、实验方法及步骤
1铅酸电池解体件的结构认识，要求能分辨出正、负极板和隔板，正、负极桩，并知道铅
酸蓄电池的工作原理。如图1-1所示。
外TC
图1-1铅酸蓄电池的结构组成
2.锂离子电池解体件的结构认识，要求能分辨出正、负极板和隔板，正、负极桩，并知
道锂离子蓄电池的工作原理。如图1-2所示。
正极
负极
电解液
图1-2锂离子蓄电池的结构组成
3.电动汽车整车结构布置认识，要求能分辨出
电动车的电源系统、底盘系统、电气系统、车身及附件四部分。如图1-3所示。
图1-3北汽纯电动汽车解剖图
(1)电源系统：蓄电池组、电机控系统、点火开关、充电装置等。
(2)底盘系统：驱动力传动等机械系统、前后悬挂系统、前后刹车系统、转向系统、驻车
系统等。
(3)电气系统：灯光组合开关、电喇叭开关、前照灯、小灯、杀y车灯、倒车灯、组合仪表
等。
(4)辅助系统：车架、座椅、档位开关、油门踏板、刹车踏板等。
4.电动汽车通电演示
(1)插上电源线打开点火开关到ON档位置，此时仪表灯亮起。确保电量高于
40%
(2)踩下刹车踏板仪表上的“刹车指示灯”亮起；将档位开关置于“D档位
置，组合仪表上的”前进指示灯“亮起；松开手刹，组合仪表上的”手刹指示灯“熄灭；轻踩
油门踏板，此时电动车将前进。将档位开关置于”R“档位置，
组合仪表上的”倒车指示灯“亮起，轻踩油门踏板，此时电动车将倒车。
(3)观察仪表电量的显示，如果电量低于20%寸，就需要充电了。将专用的充电线缆连接电
池的充电接口和220V电源插座进行充电。观察组合仪表的电量显示，一般要到3-5小时充满。
(注意：充电时电动车必须处于停止状态)
(4)使用完毕后，关闭点火开关，断开电源开关。
三、实验报告要求
1.简述铅酸电池和锂离子电池的工作原理。
2.画出实验用的电动汽车的结构布置图。
四、思考题
简述纯电动车不能启动可能发生的故障。
实验二纯电动汽车电池电量模拟检测
理论
一、实验目的
1.结合纯电动汽车的实际操作，通过测量端子检测工作电池的电量、结合实际地理解电
动汽车的工作过程。
2.通过演示的工作过程，检验学生的理解能力和动手能力。
实验仪器设备
1.纯电动汽车整车控制器示教板
图2-1纯电动汽车整车控制器示教板
2.万用表
3.能量流动示意图功能介绍
能量流动示意图所表示的是，纯电动汽车能量传递路线。分为放电状态和能量回收状态。
(2)放电状态，色指示灯亮如图2-2所示
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