GB∕T 11577-2020 船用集装箱紧固件.docx

ICS47.020.40

U24

中华人民共和国国家标准

GB／T11577—2020代替GB/T11577—2010

船用集装箱紧固件Containersecuringfittingforships

2020-12-14发布

2021-07-01实施

国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会

发布

Ⅰ

GB／T11577—2020

目次

前言 Ⅲ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3分类 1

4要求 31

5试验方法 33

6检验规则 35

7标示 37

8包装、贮存和运输 37

Ⅲ

GB／T11577—2020

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准代替GB/T11577—2010《船用集装箱紧固件》。本标准与GB/T11577—2010相比，主要技术变化如下：

—更新了规范性引用文件，增加了GB/T709、GB/T13912、GB/T13914、ISO3874、ISO17905,删除了CB/Z343（见第2章，2010年版的第2章）；

—集装箱紧固件按照固定件和活动件，增加了分类列表（见3.1);

—增加了底层单式底锥BA-1,自动式锁CE-1,底层分体旋转式锁CF-1、底层半自动旋转式锁CG-1、中部自动式锁CH-1、悬挂双式堆锥EC-2、无法兰悬挂式堆锥ED-1（见表1、表2、图18、图23~图26、图37、图38);

—删除了自动锁式堆锥DC-1（见2010年版的表1、图31);

—名称“转锁”改为“锁”，“高度补偿器（脚座）”改为“高度补偿器”（见表1、表2,2010年版的表1);

—燕尾槽底座AA,统一拉伸负荷(SWL/PL/BL)分别为250kN/375kN/500kN、剪切负荷为210kN/315kN/420kN,立式底座AD增加了抗压负荷为1020kN/1326kN,锁CA至锁CH统一拉伸负荷(SWL/PL/BL)分别为250kN/375kN/500kN、剪切负荷为210kN/315kN/420kN,双式堆锥EA-2、EA-3、EB-2、EB-3、EC-2统一剪切负荷为400kN/600kN/800kN（见表2,2010年版的表1);

—调整了产品的图示、尺寸标注、参考质量（见表2,图4~图12,2010年版的表1,图4~图12);—修改了集装箱紧固件主要零部件材料（见表3,2010年版的表2);

—修改了铸钢件的化学成分和力学性能（见表4、表5,2010年版的表3、表4);—材料的试验方法更改至4.1.3（见4.1.3,2010年版的5.1);

—修改了热浸镀锌工艺要求，增加了涂漆表面前的除锈等级要求及涂漆厚度要求（见4.4.1、4.4.2,2010年版的4.4.1、4.4.2);

—增加了具体的强度负荷试验方法（见5.4.1,2010年版的5.5.1);

—增加了自动式锁的功能性要求和翻转试验方法（见5.5);

—修改了型式检验（见6.2,2010年版的6.2);

—修改了标示（见第7章，2010年版的第7章）；

—修改了包装、贮存和运输（见第8章，2010年版的第8章）。

本标准由全国船舶牺装标准化技术委员会(SAC/TC129)提出并归口。

本标准起草单位：上海中升科贸有限公司、昆山吉海实业有限公司。

本标准主要起草人：刘静、刘贤兴。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为：

—GB11577—1989、GB/T11577—2010。

GB／T11577—2020

船用集装箱紧固件

1范围

本标准规定了船用集装箱紧固件（以下简称紧固件）的分类和标记、要求、试验方法、检验规则、标

示、包装、贮存和运输。

本标准适用于紧固件的设计、制造和验收。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T

699—2015

优质碳素结构钢

GB/T

700—2006

碳素结构钢

GB/T

709—2019

热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差

GB/T

712