三相异步电动机双重联锁正反转控制线路 (1).pptVIP

《电力拖动》

————技能与训练;课题三相异步电动机的正反转控制线路;图3-1

倒顺开关控制的正反转控制电路;3、 改变转向时，手柄的操作顺序

停正（顺）停反（停）

若手柄直接由“顺”扳至“倒”，反接电流很大，易使M定子绕组因过热而损坏。;三、接触器联锁的正反转控制线路

1、控制线路的组成

（1）无联锁的正、反转控制电路

两个接触器KM1、KM2,分别控制电动机的正、反转。当合上刀开关QS，按下正转按钮SB2时，KM1线圈通电，KM1三相主触点闭合，电动机旋转。同时，KM1辅助常开触点闭合自锁。若要电动机反转时，按下反转按钮SB3，KM2线圈通电，KM2的三相主触点闭合，电源LI和L3对调，实现换相，此时电动机为反转。

此电路存在的问题是：

当正转，KM1通电时，若再按下SB3，KM2也通电，在主电路中，会发生电源直接短路的故障。因此，此电路在实际中不能采用。;;（2）有联锁的正、反转控制电路;在正、反转控制电路中，除采用电气联锁外，还可采用机械联锁。如上图所示。SB2和SB3的常闭按钮串联在对方的常开触点电路中。这种利用按钮的常开、常闭触点，在电路中互相牵制的接法，称为机械联锁。;;原理：当按下SB2，KM1通电时，KM1的辅助常闭触点断开，这时，如果按下SB3，KM2的线圈不会通电，这就保证了电路的安全。;;3、工作过程分析

（1）正转：合上电源开关Qs

①按下SB2→SB2常闭触头断开→切断KM2线圈控制回路→机械联锁。

②将SB2再往里揿→SB2常开触头闭合→KM1线圈得电→KM1主触头闭合→电机得电正转。

KM1辅助常开触头闭合→自锁。

KM1辅助常闭触头断开→切断KM2线圈控制回路→电气联锁。

（2）反转：

①按下SB3→SB3常闭触头断开→切断KM1线圈控制回路→KM1线圈失电→KM1主触头断开→电机失电停转KMl辅助触头复位。

②将SB3再往里揿→SB3常开触头闭合→KM2线圈得电→KM2主触头闭→电机得电(换相)反转。

KM2辅助常开触头闭合→自锁。

KM2辅助常闭触头断开→切断KM1线圈控制回路→电气联锁。

（3）停机

按下SB1→SB1常闭触头断开→KM2线圈失电→KM2主触头断开??电机失电停转。

同时，KM2辅助触头复位。;.;.;综合

互锁控制：

在电动机控制线路中，一条电路接通，而保证另一条电路断开的控制。

作用：在正反转控制线路中引入互锁控制是为了防止电源短接。;.;安装步骤及工艺要求;3、按接线图的走线方法进行板前明线布线和套号码管，板前明线布线的工艺要求如下：

（1）布线通道尽可能地少，同路并行导线按主、控制电路分类集中，单层密排，紧贴安装面布线。

（2）同一平面的导线应高低一致或前后一致，不能交叉。非交叉不可时，应水平架空跨越，但必须走线合理。

（3）布线应横平竖直，分布均匀。变换走向时应垂直。;（4）布线时严禁损伤线心和导线绝缘层。

（5）在每根剥去绝缘层的导线的两端套上号码管。所有从一个接线端子（或线桩）到另一个接线端子（或接线桩）的导线必须连接，中间无接头。

（6）导线与接线端子或接线桩连接时，不得压住绝缘层、不绕圈以及不露铜过长。

（7）一个电器元件接线端子上的连接导线不得多于两根。;4、根据电气接线图检查控制板布线是否正确。

5、安装电动机。

6、连接电动机和按钮金属外壳的保护接地线

（若按钮为塑料外壳，则按钮外壳不需接地线）。

7、连接电源、电动机等控制板外部的导线。;8、自检

（1）按电路原理图或电气接线图从电源端开始，逐段核对接线及接线端子处是否正确，有无漏接、错接之处。

检查导线接点是否符合要求，导线连接是否牢固及接触应良好，以免带负载运行时产生闪弧现象。

（2）用万用表检查线路的通断情况。检查时，应选用倍率适当的电阻挡，并进行校零，以防短路故障发生。

对控制电路的检查（可断开主电路），可将表笔分别搭在U11、V11线端上，读数应为“∞”。按下SB时，读数应为接触器线圈的电阻值，然后断开控制电路再检查主电路有无开路或短路现象，此时可用手动（将接触器上盖打开）来代替接触器通电进行检查。

（3）用兆欧表检查线路的绝缘电阻应不得小于0.5MΩ。

9、检查无误后通电试车;三、注意事项;课题三