铁路桥梁钢结构设计规范.doc

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TB中华人民共和国行业标准

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TB10002.2—2005J461—2005

铁路桥梁钢结构设计规范

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2005-06-14发布

2005-06-14实施

中华人民共和国铁道部发布

中华人民共和国行业标准

铁路桥梁钢结构设计规范

Codefordesignonsteelstructureofrailwaybridge

TB10002.2—2005

J461—2005

主编单位：中铁大桥勘测设计院有限公司

批准部门：中华人民共和国铁道部

施行日期：2005年6月14日

关于发布《铁路桥涵设计基本规范》等五项标准的通知

铁建设〔2005〕108号

现发布《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1—2005)、《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2—2005)、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3—2005)、《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》(TB10002.4-2005)、《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.5—2005),自发布之日起实行。部铁建设〔1999〕139号文发的《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1—99)、《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2—99)、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3—99)、《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》(TB10002.4—99)、《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.5—99),自发布之日起同时废止。

以上标准由建设管理司负责解释，由铁路工程技术标准所组织出版社出版发行。

中华人民共和国铁道部二〇○五年六月十四日

1

前言

本规范是根据铁道部建设管理司的安排，为贯彻落实铁路跨越式发展的要求，在《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2一99)基础上修订而成的。

本规范编制过程中认真总结了我国铁路钢桥建设的经验和教训，借鉴了国内外有关标准的规定，在广泛征求意见的基础上，经反复审查定稿。

工程技术人员必须按照“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”的铁路建设理念，结合工程具体情况，因地制宜，充分发挥主观能动性，积极采用安全、可靠、先进、成熟、经济、适用的新技术，不能生搬硬套标准。勘察设计单位执行(或采用)单项或局部标准，并不免除设计单位及设计人员对整体工程和系统功能质量问题应承担的法律责任。

本规范共分10章，主要内容包括：总则、术语和符号、材料及基本容许应力、结构内力计算、杆件的计算长度、长细比和构件载面、构件连接、桥面系及联结系、钢板梁、钢桁梁、支座等，另有3个附录。

本次修订的主要内容如下：

1.增订焊接构件设计使用最大板厚的规定。

2.修订钢梁主体结构用钢种与国家标准的衔接的规定。

3.对原来U形缺口冲击试验标准的内容统一为V形缺口夏比冲击试验，并规定了冲击韧性指标。

4.对钢桁梁的纵、横向联结系的有关条文进行了修订。

5.对钢板梁的竖向刚度进行了修订。

6.对钢梁支座的有关条文进行了修订。

本规范以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。

2

在执行本规范过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，积累资料。如发现需要修改和补充之处，请及时将意见及有关资料寄交中铁大桥勘测设计院有限公司(湖北省武汉市汉阳大道34号，邮政编码：430050),并抄送铁道部经济规划研究院(北京市海淀区羊坊店路甲8号，邮政编码：100038),供今后修订时参考。

本规范由铁道部建设管理司负责解释。

本规范主编单位：中铁大桥勘测设计院有限公司。

本规范主要起草人：方秦汉、徐伟、汤筱敏、杜萍。

3

目次

1总则 1

2术语和符号 3

2.1术语 3

2.2符号 4

3材料及基本容许应力 6

3.1基本材料 6

3.2基本容许应力 8

4结构内力计算 19

4.1结构内力计算原则 19

4.2强度及稳定计算 19

4.3疲劳计算 22

5杆件的计算长度、长细比和构件截面 25

5.1杆件的计算长度 25

5.2杆件的容许最大长细比 27

5.3构件截面 28

6构件连接 34

6.1机械连接 34

6.2焊接连接