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国际海运合同范本
篇一:国际货物运输合同范本
国际货物运输合同范本
合同号码:
签约日期:
买方:
卖方:
本合同由买卖双方缔结,用中、英文字写成,两种文体
具有同等效力,按照下述条款,卖方同意售出买方同意购进
以下商品:第一部分
1.商品名称及规格
2.生产国别及制造厂商
3.单价(包装费用包括在内)
4.数量
5.总值
6.包装(适合海洋运输)
7.保险(除非另有协议,保险均由买方负责)
8.装船时间
9.装运口岸
10.目的口岸
11.装运唛头,卖方负责在每件货物上用牢固的不褪
色的颜料明显地刷印或标明下述唛头,以及目的口岸、件号、
毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。如系危险及/或
有毒货物,卖方负
责保证在每件货物上明显地标明货物的性质说明及习
惯上被接受的标记。
12.付款条件:买方于货物装船时间前一个月通过_
_____银行开出以卖方为抬头的不可撤销信用证,卖方
在货物装船启运后凭本合同交货条款第18条a款所列单
据在开证银行议付贷款。上述信用证有效期将在装船后15
天截止。
13.其它条件:除非经买方同意和接受,本合同其它
一切有关事项均按第二部分交货条款之规定办理,该交货条
款为本合同不可分的部分,本合同如有任何附加条款将自动
地优先执行附加条款,如附加条款与本合同条款有抵触,则
以附加条款为准。第二部分
14.fob/fas条件
14.1.本合同项下货物的装运舱位由买方或买方的
运输代理人___________租订。
14.2.在fob条件下,卖方应负责将所订货物在
本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期
装上买方所指定的船只。
14.3.在fas条件下,卖方应负责将所订货物在
本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期
交到买方所指定船只的吊杆下。
14.4.货物装运日前10-15天,买方应以电报
或电传通知卖方合同号、船只预计到港日期、装运数量及船
运代理人的名
称。以便卖方经与该船运代理人联系及安排货物的装运。
卖方应将联系结果通过电报或电传及时报告买方。如买方因
故需要变更船只或者船只比预先通知卖方的日期提前或推
迟到达装运港口,买方或其船运代理人应及时通知卖方。卖
方亦应与买方的运输代理或买方保持密切联系。
14.5.如买方所订船只到达装运港后,卖方不能在
买方所通知的装船时间内将货物装上船只或将货物交到吊
杆之下,卖方应负担买方的一切费用和损失,如空舱费、滞
期费及由此而引起的及/或遭受的买方的一切损失。
14.6.如船只撤换或延期或退关等而未及时通知卖
方停止交货,在装港发生的栈租及保险费损失的计算,应以
代理通知之装船日期(如货物晚于代理通知之装船日期抵达
装港,应以货物抵港日期)为准,在港口免费堆存期满后第
十六天起由买方负担,人力不可抗拒的情况除外。上述费用
均凭原始单据经买方核实后支付。但卖方仍应在装载货船到
达装港后立即将货物装船,交负担费用及风险。
15.c&f条件
15.1.卖方在本合同第8条规定的时间之内应将货
物装上由装运港到中国口岸的直达船。未经买方事先许可,
不得转船。货物不得由悬挂中国港口当局所不能接受的国家
旗帜的船装载。15.2.卖方所租船只应适航和适货。
卖方租船时应慎重和认真地选择承运人及船只。买方不接受
非保赔协会成员的船只。
15.3.卖方所租载货船只应在正常合理时间内驶达
目的港。不得无故绕行或迟延。
15.4.卖方所租载货船只船龄不得超过15年。对
超过15年船龄的船只其超船龄额外保险费应由卖方负担。
买方不接受船龄超过二十年的船只。
15.5.一次装运数量超过一千吨的货载或其它少于
一千吨但买方指明的货载,卖方应在装船日前至少10天用
电传或电报通知买方合同号、商品名称、数量、船名、船龄、
船籍、船只主要规范、预计装货日、预计到达目的港时间、
船公司名称、电传和电报挂号。
15.6.一次装运一千吨以上货载或其它少于一千吨
但买方指明的货载,其船长应
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