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国际商法试题及答案

一、填空题：每空1分,共计20分

1．大陆法系各国均把全部法律分为公法和私法两大部分,其中私法中主要包括

和;

2．在大陆法系中,依照合同的法定形式可分成：和;

3．在承诺何时生效的问题上,各国的规定尚存在着很大的差别;主要有两种不同的主张,即

和;

4．海商法体系主要有：法国法系、、英美法系、;

5．保险金额与保险价值相等时,称；低于保险价值时,称

；高于保险价值时,称;

6．我国货物海上运输保险中的基本险包括：、、

三种;

7．基于专利的具体内容的不同,一般都将专利区分为、

和等三种不同的类型;

8．一项有效的仲裁协议,不管其表现形式如何,均须具备三个要件：

、与;

二、判断题：正确的,在题后打“√”,错误的打“×”,每题1分,共计20分

1．各国有关商事的国内立法不能作为国际商法的渊源;

2．要约只有传达到受约人处方为有效;

3．英美法系中的普通法认为：要约原则上对要约人具有约束力;

4．根据销售合同公约的规定,若是合同中未规定具体的交货时间,原则上讲,买方无权要求即时

交货;

5．英国法原则上将货物的数量视为合同的条件,若卖方交货的数量与合同规定不符时,买主就

有权解除合同并请求损害赔偿;

6．中国合同法规定,即使债务人部分履行债务末损害债权人的利益,债权人也可以拒绝债务人

所履行的部分债务;

7．背书是基本的票据行为;

8.受让人善意而又支付了相当对价后,可以从无正当处分票据权利的人处取得票据的权利;

9．英美法系的票据法认为,部分承兑是付款人对承兑的拒绝,持票人可以拒绝接受此种承兑;

10．海牙规则摒弃了汉堡规则中承运人免责的各项规定,采用完全的过失责任原则来确定承运

人的责任;

11．提单是代表货物所有权的凭证,它在转让时没有时间限制;

12．多式联运人对从接管货物起到交付货物止的联运全程适用共同的责任原则、共同的赔偿限

额、不论货物灭失、损害或延迟交付发生在什么运输区段,都按统一的责任制度承担责任;

13.保险责任开始后被保险人和保险人在任何情况下都不能解除合同;

14．附加险不能单独承保,必须附属于基本险项下;

15．代理人处理委托事项所耗费的实际工作量超过订约时预计的工作量,原则上不能向被代理

人请求赔偿损失;

16．产品责任法中的“产品”必须是由生产者生产的物品,即经过人类劳动而获得的加工过的

“人工物品”和未加工过的“天然物品”;

17．在商标的排他许可中,许可人也不能在指定许可的时间和地域范围内使用有关注册商标的

权利;

18．获得专利强制许可的单位或个人不能取得独占或排它许可的许可人权利;

19．原则上讲两合公司的解散适用有关无限公司解散的规定;

20．各国对国际仲裁和国际商事仲裁裁决的承认与执行,无需规定任何条件;

三、选择题：在题中的括号里填上正确选项的标号;其中,单项选择6分,多项选择14分,共20分

一单项选择：每题1分,共6分

1．根据国际货物销售合同公约的规定,以下各项中不属于要约终止的情形有;

A.交叉错要约B．逾期要约

C．要约被撤回D．要约被拒绝

2．在债权转让时,原则上采用以订立合同时合同即生效的国家是