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一、4F27E自动变速箱简介说明
1、4F27E自动变速箱,是一种设计用于前轮驱动车辆的电子控制4速变速箱。
2、4F27E代表的是:
3、4–4前进驱动档位
4、F–前轮驱动
5、27–最大输出扭力365Nm(270lb-ft)
6、E–全电子控制
7、各个齿轮比是经由二个彼此前后相连接的行星齿轮组达到的。
行星齿轮组的各组件,是利用三个多片式离合器、一个多片式制动器与一个滚子单向离合器所驱动或固定的。
8、扭力是经由一个中间齿轮,传递至最终驱动总成。
9、手动选择杆让驾驶能够选择P(驻车)、R(倒档)、N(空档)、D(驾驶)、M(手动模式)、+(升档)
与-(降档)。
10、此变速箱具有能够在使用寿命内,确保极度平顺换档的电子同步换档控制装置(ESSC)。
此变速箱可以经由位于乘客舱中的数据连接接口(DLC),利用全球诊断系统(WDS)执行诊断与测试。
11、各档位传动比:
档位
传动比
1档
2.816
2档
1.498
3档
1.000
4档
0.726
倒档
2.649
二、扭力转换器外壳及扭力转换器总成与变速箱油泵总成
项目
1
零件号码
-
说明
扭力转换器总成
2
-
变速箱差速器油封总成
3
-
输出轴速度(OSS)传感器
4
-
扭力转换器外壳
5
-
变速箱油泵油封总成
6
-
变速箱油泵油封
7
-
变速箱油泵总成
8
-
前进离合器缸油封
9
-
变速箱油泵支架推力垫片
8910
8
9
10
-
-
-
变速箱前进/直接离合器压力板(1件)
前进离合器固定环(选择)变速箱前进离合器缸毂
项目
零件号码
说明
1
-
变速箱涡轮轴总成
2
-
变速箱前进离合器活塞总成
3
-
变速箱前进活塞回位弹簧总成
4
-
变速箱前进离合器平衡活塞
5
-
变速箱前进离合器平衡活塞卡环
6
-
变速箱前进离合器分离钢板(4)
7
-
变速箱前进离合器摩擦板总成(前进
4)
四、差速器总成与最终驱动输入
项目
说明
1
差速器轴承调隙片
14
传输轴滚子轴承杯
2
差速器轴承杯
15
传输轴锥形滚子轴承
3
差速器锥形滚子轴承
16
传输轴轴承总成
4
差速器轴承总成
17
传输轴齿轮总成
5
输出轴速度(OSS)传感器环
18
传输轴油斗
6
差速器齿轮总成
19
变速箱最终驱动齿轮
7
小齿轮推力垫片
20
最终驱动锥形滚子轴承
8 差速器小齿轮
21
最终驱动轴承杯
9 差速器边齿轮
22
最终驱动轴承总成
10 差速器边齿轮推力垫片
23
最终驱动间隙件
11 锁定销
24
最终驱动卡环
12 差速器小齿轮轴
25
最终驱动固定螺帽
13 传输轴滚子轴承调隙片
五、离合器及行星齿轮
项目说明低速/倒档离合器活塞低速
项目说明
低速/倒档离合器活塞
低速/倒档离合器回位弹簧
低速单向离合器(OWC)内座圈
低速OWC固定环
固定环
前环齿轮
前行星齿轮总成
项目
说明
5
低速/倒档离合器波浪弹簧
15
前行星托架推力轴承总成
6
低速/倒档离合器钢板钢板
16
卡环
7
低速/倒档离合器摩擦板总成
17
前行星太阳齿轮总成
8
低速/倒档离合器压力板
18
前太阳齿轮推力轴承总成
9
低速/倒档离合器选择板卡环
19
后行星齿轮总成
10
低档单向离合器固定器
20
卡环
六、离合器与带
项目说明
项目说明
倒档离合器固定环
后太阳齿轮总成
后太阳齿轮推力轴承总成
13
14
15
直接离合器推力轴承总成
直接离合器缸总成
倒档离合器固定环(选择)
项目
说明
4
直接离合器毂总成
16
倒档离合器压力板
5
固定环
17
倒档离合器钢板(2)
6
前进/直接离合器压力板(各1)
18
倒档离合器摩擦板总成(2)
7
前进/直接离合器摩擦板总成(前进4,直接3)
19
倒档离合器弹簧固定器卡环
8
直接离合器钢板(3)
20
倒档离合器弹簧固定器
9
直接离合器平衡活塞卡环
21
倒档离合器活塞回位弹簧
10
直接离合器平衡活塞
22
倒档离合器活塞总成
11
前进/直接离合器活塞回位弹簧总成
23
中速及超速传动
12
直接离合器活塞总成
24
中速及超速传动带总成
七、变速箱主控制装置总成
项目说明手动控制阀总成
项目说明
手动控制阀总成
弹簧固定板(7)
主油压调制器阀
项目
说明
3
旁通离合器控制弹簧(4)
19
电磁调制器阀弹簧
4
旁通离合器控制阀(2)
20
电磁调制器阀
5
调制阀弹簧
21
中速伺服蓄压器弹簧
6
管线压力调制器(及变换器释放)阀(2)
22
中速伺服蓄压器活塞
7
螺栓M6x50(3)
23
转换器调制器阀弹簧
8
螺栓M6x63(5)
24
阀-锁定控制与3-4换档(2)阀
9
阀体油封
2
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