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公务车管理系统建设方

案

文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

MG129]

公务车管理系统建设方案

1、项目概况

1.1、威海公务车管理现状

随着威海市政府的发展、经济的日益增长以及人民生活水平的日益提高,

越来越多的车辆进入到人们的生活和工作中.尤其是对于市政府和大中型企事

业单位,拥有着各种类型的车辆,车辆的数目也不只是简单的几辆车,因此对车

辆的管理逐渐成为机关事业单位日常事务中的一项非常重要的工作内容.现有

的传统的车辆管理模式己经不能科学的、动态的、实时的对车辆进行调度,同

时也不能充分的利用运能,派调业务仅仅是通过传统的人工寻呼方式来通知,也

严重影响到企业的竞争和经济效益.如何及时的让管理人员了解车辆状况和司

机状况以及合理安排车辆、提高工作效率、有效提高车辆使用效率、尽量降低

车辆的使用费用及维修费用,对车辆高效优质的智能化管理成为了市政府和企

事业单位急待解决的一个问题.

1.2、威海公务车管理面临的问题

当前威海市政府和各企事业单位内车辆的管理,还是比较传统的,主要依赖

于纸质条据的管理方式.这种传统的方式,在车辆不多的情况下,是很适用的.但

随着车辆的不断增加,数据量会很大,这种方式的正确性、实时性就得不到保证.

例如,政府某部门需要适用车辆,需要先提交书面申请,说明使用时间、归还时

间等,然后把申请提交给管理员,管理员审阅后,如果申请合理、则批准,否则拒

绝其使用.在车辆数量很大的时候,这种方式产生误差的概率会越来越大,例如

出现有车可用的情况下拒绝申请者的申请,批准了申请者的申请后而没有车辆

可用等等错误,而且这种方式效率不高,时延性很大.

对于威海市政府部门和较大的企事业单位,拥有的公务车辆会多一些,对公

车的管理相对完善.根据企业信息化程度不同,有少部分企业已经采用车辆信息

系统进行管理,虽说采用了电子化管理,但只是对车辆的基本信息进行录入,对

于车辆的行踪、运行中所产生的费用仍无法有效的掌控；还有一部分企业仍通

过手工登记的方式进行管理,一级一级审批签字,工作效率非常低,对于统计报

表功能则不易实现,同时导致对车辆产生的费用报销,没有有效的依据；车辆调

度不能及时处理等一系列问题发生.随着车辆的增多,运行成本增加,有很多企

业提出智能化的管理模式,想借助现代化手段来进行管理,有效节约公车使用成

本并遏制“公车私用”的问题,达到节省车辆开支的目的,减少盗抢风险.

1.3、威海公务车管理要求

车辆管理作为一种提高一个企业资源管理水平的手段,必须要跟得上时代

的发展,适应企业的发展.传统的车辆管理方法主要以人工手动处理,效率较低,

只在车辆种类和数量较少的情况下可行,而当车辆的种类和数量逐渐增多,统计

车辆的使用信息会变得费时,带给车辆管理人员繁重的劳动.先进的车辆管理方

法应该是简单、易行、科学、有效的管理系统.

结合威海市政府部门和企事业单位的实际需求,本文设计的车辆综合系统

期望达成以下设计目标:

实用性:一个软件系统最大的特性就是它的实用性.对本系统来说,车辆管

理系统要符合白窑镇镇政府的需要,满足各部门的要求,方便车辆申请者和车辆

审批者的使用.这需要有人性化的设计理念及简单易行的设计方法.

可行性:在实现一个软件系统之前,首先要判断这个软件系统的可行性.这

就是需求分析所要完成的任务,良好的需求分析有助于我们队可行性的分析.可

行性分析的目的不是要去解决问题,分析各种方案的可行性,而是分析问题是否

可以得到解决.可行性分析主要包括以下几方面:经济可行性、技术可行性、方

案可行性等.

科学性:正如我们前面所说的,一个车辆管理系统必须是科学有效的,车辆

的内容主要由各个步骤组成,在保证功能性的同时,各个步骤的时效性和正确性

应该得到保证.

安全性:安全性是每一个管理系统都要遇到的问题.系统必须制定一套完整

防御方案,可有效抵制恶意用户对系统进行的攻击,有力提高系统的安全性,保

证系统能够相对安全的部署、运营、维护、升级.

可扩展性:在软件系统的使用过程中,系统的功能可能需要得到扩展,不断

的加入新的功能,这就需要在设计系统时,主要包括开发环境、系统界面、数据

库设计等,要考虑到系统的可扩展性.

有效性:良好的车辆管理系统应该必须