基于MSP430的交通灯控制系统.pdf

2012-2013学年第二学期

山东科技大学电工电子实验教学中心

创新性实验研究报告

实验项目名称用MSP430单片机实现的交通灯控制

组长姓名孟鹏学号

联系电话E-mail

成员姓名郑阳学号

成员姓名学号

专业自动化班级

指导教师及职称

2013年6月20日

一、实验摘要

一个好的交通灯控制系统，将给道路拥挤、违章控制等方面给予技术革新。随着大

规模集成电路及计算机技术的迅速发展，以及人工智能在控制技术方面的广泛运用，智

能设备有了很大的发展，是现代科技发展的主流方向。基于MSP430单片机的交通控制系

统以MSP430F149单片机为路口控制核心、LED作为显示、驱动电路和部分模拟器件构成

的一种电子产品。MSP430F149单片机为控制核心，能实时的进行控制；由于LED有高节

能、安全性高、寿命长、快速响应、运行成本低等优点，所以用作显示很合理；74HC164

驱动电路用于对LED及数码管的驱动；此系统可以长时间稳定的运行，可用于各种十字

路口，进行自动的交通控制，由于留有其它接口，可以很方便的进行升级扩展。

本设计实现的功能为：直行、左转及右转三个方向的交通灯控制；交通灯的时间显示；

绿灯将结束时的闪烁控制；当有违章车辆是输出信号通知电子警察，拍下其车牌号等违

章处理。可以看出其功能是较为复杂的。

二、实验目的

通过设计交通灯系统从而加深对汇编语言的理解以及对单片机原理英及接口技术的

了解和深入使用，单片机硬件操作调试及程序烧录方法等。通过设计初步了解MSP430

单片机的工作原理及指令集。了解Proteus及IARFOR430（EW430）软件的使用。

深入了解交通灯系统的设计。

三、实验场地及仪器、设备和材料：

材料清单：MSP430F149单片机最小系统版×1

七段共阴数码管0.56英寸×8

双面PCB板9x15cm×1

单排针×4

3mmLED（红黄绿）×36

杜邦线×10

74HC164×12

74LS04×1

电阻电容若干

实验器材：示波器，万用表，PC机

实验软件：Proteus，IARFor430，SF_BSL430

四、实验内容

1、实验原理

1)硬件电路

在硬件上，为了简洁，做成模块化。十字路口的交通灯，在前后左右四个方向上有

一个模块，显示本方向上对车辆通行的允许状态。每个模块上有两个数码管显示当前允

许或禁止车辆通行的时间（单位S）；有9盏交通灯，分别控制本方向上的三个细分方向，

如本方向为朝东，则三个细分方向为向东方向（直行）、向东北方向（右转弯方向）及向

东南方向（左转弯方向），每个细分方向有3盏灯，红绿黄，所以每个模块有9盏灯。四

个方向上的四个模块是完全相同的。

MSP430有输出口线相当丰富的系列器件，如MSP430F13/14系列有6×8=48条I/O

口线，而MSP430F43/44除了有6×8=48条I/O口线外，还有160段液晶模块的所有输出

端在不驱动液晶时，也可以用于普通输出。这样完全有条件直接使用MSP430的口线和

所有的显示器连接（当然需要驱动）

。但这样，不便于模块化，因为每个模块将有很多连线和处理器相连，此方案不可行。

应改为使用74HC164串行输出和所有显示器连接。整个交通灯设计如下图所示。

对于每个交通灯模块，电路见上图。所有74HC164的时钟端连在一起，使用MSP430

的一条I/O口线驱动。用两片