钻孔灌注桩首件工程验收小结（二篇）.docVIP

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钻孔灌注桩首件工程验收小结

____市机场专用快速路北段Ⅰ标段工程钻孔灌注桩分部分项工程验收小结

____机场专用快速路北段Ⅰ标段工程，由____市城市建设投资(集团)有限公司投资建设，招商局____市交通科研设计院有限公司设计，____市质量监督站监督，我项目部本着“百年大计，质量第一”的宗旨，精心____，科学管理，严格按照设计文件及国家有关规范要求进行施工。在建设单位、设计单位、监理单位及市质量监督站的领导与____下，圆满完成了各项施工任务。根据桩基开挖进度，我部拟定以寸滩大桥加宽桥左幅3-1-2#桩基为首件工程。现将该钻孔灌注桩分部工程的施工情况小结如下：

一、工程概况

我项目段大、中、小桥____座，含____座立交(跑马坪立交、石坝子立交)的匝道桥____座、主线桥梁____座及渝长高速公路寸滩大桥加宽桥____座。其中桥梁人工挖孔灌注桩共509根，钻孔灌注桩40根，主要分布于寸滩大桥加宽桥，渝怀铁路跨线桥，跑马坪立交a匝道____号桥，跑马坪立交c匝道桥，跑马坪立交e匝道桥，跑马坪立交h匝道桥。桩长为____米-____米。其中寸滩大桥加宽桥左幅3-1-2#桩基，设计桩径____米，设计桩长____米，锁扣高程____米，实挖桩长应____米。桩底岩层为中风化砂岩。根据钻孔桩所处的地质条件和桩长情况，采用冲击钻机成孔作业，按水下砼埋设导管法进行施工。

二、主要采用的施工工艺、方法

1、施工准备

(1)、施工前，清除桩基位置的杂物，用推土机整平场地并排压密实。

(2)、对施工用水、用电、泥浆池位置等统一布置。

供水：钻孔用水取流经施工现场的河流的河水，用潜水泵抽至钻机作业现场。供电：项目提供电力，满足施工需要。

泥浆循环系统及废浆处理。每台钻机配备____台泥浆泵、配备一套输浆管，确保泥浆循环系统畅通。施工时在桩机附近就近挖泥浆池____个和沉淀池____个，并用循环槽连接。废浆抽排至集中的废浆池。泥浆池用三角彩旗围护作醒目标志，以防人员误入。

(3)、砼配合比试验及相关材料设备自检及监理抽检合格。

(4)、经监理工程师批准实施的桩基工程开工报告。

2、测量放样

根据总监办批复的导线加密测量成果采用全站仪进行桩位放样。同时对桩位的纵、横向间距进行核对，核对无误后，进行护桩，护桩采用“十字”线定位，要求桩位准确无误，包桩牢固、施工无碰撞。根据总监办批复的水准控制点加密测量成果采用水准仪在护筒口外30厘米左右测设一个标高控制点，并用混凝土包桩，确保施工中不下沉。

3、护筒埋设

护筒采用钢护筒，护筒长度为____m，内径比桩径大____mm，人工挖坑埋设。护筒中心竖直线应于桩中心重合，允许误差____mm，竖直倾斜度不大于____%，护筒顶应高于地面____mm。护筒埋设后经现场拉“十字”线检查，护筒的平面误差为____mm，竖直倾斜度为____%。在护筒放好位后，护筒周围用粘土挤密夯实、桩位四周场地整理平整。

4、泥浆制备

泥浆的作用主要是悬浮钻渣、护壁及固壁。施工时应根据所钻至不同地质层位，利用粘土造浆调制部分泥浆循环使用，以便泥浆比重、粘度适合相应的土层和钻进速度。

5、钻孔施工

钻孔采用cz-6型冲击钻，钻孔采用分班连续作业。

先进行钻机就位，认真检查钻机的运行状况以及钻头状态，以保证施工的顺利进行。冲击钻机顶端的起吊滑轮缘和桩中心在同一铅垂线上。钻进过程中，每钻进2-____m，采用循环泥浆清渣，同时检测泥浆的各项指标，不符合要求时，及时补充合格泥浆。钻孔过程中，还须定期检查钻孔的垂直度，确保符合规范要求。钻孔的全过程均应作好钻孔记录。钻进过程中要保持孔内水头高度，预防坍孔，并要防止扳手、管钳等金属工具或其他异物掉落孔内，损坏钻机钻头，钻进作业必须保持连续性，升降钻机钻头时要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。钻孔泥浆采用优质粘土在泥浆池配制，各项技术标准应符合规范和规则的要求。桩孔钻至设计标高后，对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检查，满足要求后请监理工程师进行检查，为清孔做好准备。为防止相邻桩串孔或影响邻桩灌注质量，一个承台的桩只安排一台钻机施工，相邻桩位大于____m时可以连续作业，小于____m时必须待相邻孔混凝土浇注完____小时后方可开钻。

6、成孔检验在终孔前数小时通知监理工程师进行终孔验收。成孔后用探孔器对孔深、孔径和垂直度、沉渣厚度、泥浆指标(特别是含砂率)进行检查，验收合格后，填写终孔检查单，经监理工程师签字认可。

本桩实际验收____米。

7、清孔

经对孔深、孔径、垂直度等指标检查合格后即为终孔，终孔后应立即进行清孔。清孔分两次进行，第一次指终孔后的清孔，采用泥浆循环直接捞取钻渣，并不断的用比重、含砂率较小的好浆进行置换；第二次指____完钢筋笼后，灌注混凝土前