湘教地理一轮复习习题：地形对聚落及交通线路分布的影响 .docxVIP

学必求其心得，业必贵于专精

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12地形对聚落及交通线路分布的影响

一、选择题

2014年12月26日，贵广高铁正式运营，沿途美景吸引游客前往.读下图,回答1～2题.

1．贵广高铁全程的桥隧比达到81%，其主要原因是(）

A．地貌复杂B．降低成本

C．客流需求D．气候多变

2．游客在桂林看到的峰林景观，其形成的主要外力作用是(）

A．褶皱隆起B．流水溶蚀

C．风力侵蚀D．冰川侵蚀

贵州是我国喀斯特分布最广的地区，仅占全省总面积3％的盆地，当地人俗称“坝子”,它们面积狭小，星罗棋布地分散在地貌类型复杂多样的喀斯特山区中，成为贵州农业和经济相对发达的地区.根据下表完成3～4题。

贵州省红枫湖水系盆地新增居民点面积在各坡度上的分布(%)

年份

平坡

平缓坡

缓坡

较缓坡

陡坡

较陡坡

极陡坡

2000

59。57

23。71

10.97

4。35

1。12

0.11

0.00

2005

56。37

26。40

12。95

2.67

1.22

0.48

0.00

2007

55.54

25。90

12。90

2。48

1.44

1。10

0.63

3.下列描述与表中内容一致的是()

A．居民点面积在平坡地区所占比重逐年上升

B．居民点面积在缓坡、平缓坡地区增幅最快

C．陡坡和较陡坡居民点规模不断增加

D．极陡坡一直未有居民点的分布

4．依据材料分析,下列说法正确的是（)

A．喀斯特高原地区聚落分布高度聚集

B．喀斯特地貌特点对居民的择居、迁居不产生影响

C．由于平、缓坡地区居住空间日益有限，聚落向坡度较陡地带蔓延

D．居民点向较陡坡和陡坡地区蔓延，有利于喀斯特地区的生态保护

下图为“某地等高线示意图.读图完成5~6题。

5．图中甲、乙、丙、丁四地最可能形成瀑布的是(）

A．甲处B．乙处

C．丙处D．丁处

6．甲、乙间修建一条山区公路,比较合理的筑路方案是()

A．方案1B．方案2

C．方案3D．方案4

巴基斯坦《伊斯兰堡邮报》发表消息称,中国已经同意巴基斯坦政府请求，接手运营瓜达尔港.目前正在讨论修建中巴铁路,起点为中国新疆的喀什,终点为巴基斯坦的瓜达尔港。读图回答7～8题。

7．该铁路修建的最大自然障碍是(）

A．气候干旱B．地形崎岖

C．经济落后D．河网密集

8．瓜达尔港到中国喀什的“能源走廊”，其经济和能源方面的战略意义包括()

①缩短了石油运输线的时间和路程，降低了成本

②避开了马六甲海峡的“瓶颈③拓展了石油进口的渠道，保证了中国的石油安全④促进了区域经济合作

A．①②③④B．②③④

C．①③④D．①②④

江苏兴化垛田镇位于兴化市东部，地面平均海拔不足2米，农田易遭受渍涝灾害。先民们为了抵御洪水，在低洼地区挖河泥垫高农田，垒土成垛，垛上耕种，形成了垛田。垛田形态各异,大小不等,大的两三亩，小的只有几分、几厘，垛与垛之间互不相连,四面环水。下图为垛田镇垛田景观图。回答9～11题。

9．垛田镇垛田形成的主要原因是（)

A．地势低洼B．河网密布

C．气候湿润D．地狭人稠

10．当地每年都要把河道和沟渠中的淤泥挖出来，堆入垛田之中，此举的作用（）

①清理河道和沟渠，利于排水通航②加固垛田，减少水土流失③加深拓宽河道和沟渠，增加储水量④给垛田增加有机肥，改善土壤

A．②③B．①④

C．①②D．③④

11．以下做法不利于垛田镇生态、经济的持续稳定发展的是(）

A．沟渠变鱼塘，饲养多种鱼类

B．沟渠变藕塘,发展莲藕业

C．垂钓，划船，发展观光农业

D．农田变别墅，开发水乡住宅区

下图为某半岛区域示意图.读图，回答12～13题。

12．公路在甲段有多处连续弯曲，最可能的原因是该路段(）

A．沿线风景优美，为方便游客观景

B．生态环境脆弱，为保护生物资源

C．聚落人口密集，为增加交通流量

D．地形高差较大，为减缓公路坡度

13．乙城市是图示区域中规模最大的聚落和著名疗养城市，据此判断其形成的主要区位条件是()

A．地形平坦宽广,交通便利，风景好

B．周围地貌多样，耕地多，产粮足

C．全年降水丰富,水质好，资源丰

D．地处沿海地区，暖流强，气温高

二、综合题

14．读“等高线地形图及高速公路走向图”，回答下列问题.

（1）高速公路经过的乙地形名称为________。图中陡崖的最大相对高度约为________m(取整数）。

(2)高速公路建设时，要求图中沿线各点的高程与甲点基本一致。在建设甲点至丙点公路段时，技术部门提出了“开挖隧道和“开山推土”两个方案.最终施工按“开山推土”的方案进行。请