湘教地理一轮复习习题：交通运输布局及其对区域发展的影响 .docxVIP

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22交通运输布局及其对区域发展的影响

一、选择题

下图为“亚热带某滨海城市与周围乡镇交通联系图，近年该区域修建了跨海大桥。读图完成1～2题。

1．图示区域()

A．北部地形较南部平坦

B．南部人口较北部稠密

C．南部多为淤泥质海岸

D．多冰川侵蚀峡湾

2．跨海大桥修通后()

A．甲乡镇服务范围扩大至城市

B．甲乡镇人口流动与城市化进程加快

C．乙乡镇交通枢纽地位提升

D．赤潮、风暴潮对海湾影响减弱

CFG桩亦称水泥粉煤灰碎石桩。其中褥垫层是CFG桩复合地基的一个核心技术.通过褥垫层作用到桩间土上，使桩、土共同承担荷载。读下图回答3～4题.

3．沪杭高铁全线多段采用CFG桩复合地基施工技术,主要原因是（)

A．尽量少占耕地B．冬季冻土膨胀

C．软土地基沉降D．洪水冲坏路基

4．沪杭高铁最快38分钟可到达杭州,若其开通运营，下列交通运输压力明显减轻的是（）

A．长江水运B．航空运输

C．城际公路D．铁路运输

梧州是一座有着2100多年历史的岭南名城，曾是广西第一大城市,有着“百年商埠”“小香港之美誉。新中国成立后，南宁、柳州、桂林的发展相继超过梧州。下图示意广西部分主要城市分布(国家测绘局2008年资料）.据此完成5~6题。

5．梧州曾是广西第一大城市，主要是由于（)

A．当地自然条件优越，发展历史悠久

B．地处广西通往广东水路枢纽位置

C．位于珠三角与北部湾经济圈交会点

D．当地物产丰饶人口多，经济发达

6．新中国成立后，梧州发展落后于南宁等城市的主要原因是()

A．地处省区交界，地理位置偏远

B．区域山地众多，水路运输衰落

C．缺少铁路联系，发展动力不足

D．政策扶持较少，开放力度较小

运输里程是交通网中某种运输方式线路总长度,下图是“1979～2014年我国各种运输方式里程变化统计图”。读图回答7～9题.

7．关于图中运输里程变化的叙述正确的是（）

A．图示年间，四种交通运输里程均有提高

B．公路运输里程提高幅度最大

C．2000年以来，民航运输里程增长率最高

D．2001年起，民航运输里程超过铁路运输里程

8．图中运输里程公路高于铁路，体现公路运输比铁路运输()

A．速度慢B．运价高

C．灵活性强D．连续性差

9．公路里程比是指公路实际长度与起讫点间线段长度的比值.华北平原国道的里程比高于东北平原，主要是因为华北平原（)

A．河网密度小

B．聚落密度大

C．农业规模小

D．工业规模大

下图为北京城市轻轨某路段示意图.读图，回答10~11题。

10．与其他城市公共交通方式相比,城市轻轨（)

A．运量大、占地广

B．噪音大、污染大

C．速度快、安全性高

D．成本高、整点准时

11．城市轻轨的建设最可能促使（）

A．沿线地带形成大型工业区

B．城市中心商务区迁至郊区

C．沿线站点附近商业网点聚集

D．城市其他交通运输方式衰落

下图为某地理研究小组利用地理信息技术得出的地理事物分布图层。读图完成12～13题。

12．为了合理布局商业网点，最需要研究的叠加图层包括（）

A．甲、乙B．乙、丙

C．丙、丁D．甲、丙

13．①②两居民区规模较大的主要原因是（）

A．地势较平坦

B．河流交汇处

C．公路运输较便利

D．人口较稠密

二、综合题

14．下图为安徽省阜阳市城区扩展图，其中箭头及①～④为其城区随时间扩展的方向及范围。据此回答下列问题。

(1）20世纪20年代，安徽阜阳城北商业贸易繁荣，原因是________河是对外交通口岸，说明________对城址的选择有很大影响.

（2）20世纪20年代后，泉河淤塞，商业中心移至三里河一带，说明城市的布局向________的位置移动.

（3）20世纪70年代后,淮南铁路、京九铁路相继建成,阜阳成为重要的________城市，火车站附近形成河东________区和________区。

（4)阜阳对外通商口岸先后发生了三次重大变迁，说明交通因素对________________________________________________________________________的

影响。

15．阅读图文材料，回答下列问题.

贵州省境内群山起伏、沟壑纵横，山阻水隔的封闭环境，使其资源开发利用率低，经济长期落后。近年来，贵州省实施“县县通高速”计划，至2015年底,成为我国西部第一个“县县通高速”的省份,为其冲出“经济洼地”、总攻“绝对贫困”提供了坚实的交通运输保障。下图示意贵州省高速公路分布。

(1）描述贵州省高速公路