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- 2024-05-28 发布于北京
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罗丹认为,在驱动下,交通运输行业的需求保持强劲,竞争日益紧张他认为,航运板块的涨势显示了行业的需求正在快速提升,而CIF和CCFI指数的涨幅差距正在收窄他表示,预计随着即将到期的红海冲突的缓解,海上交通的需求将有所复苏此外,航空公司在本周的经营数据上也有所反弹他建议投资者继续关注这些龙头企业的业绩,并积极寻找优质物流公司的发展机会
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证券研究报告|2024年05月20日
超配交通运输行业周报
超配
快递行业需求景气且竞争趋缓,集运运价维持强劲
核心观点
航运:航运板块本周继续维持强劲,其中集装箱运价明显提升,SCFI涨幅达9.3%,CCFI涨幅达6.0%,两大运价指数的涨幅差开始收窄,意味着即期运价的上涨正快速转化为船东的盈利能力提升。当前红海冲突的影响仍在持续,欧美零售补库推动行业需求有所回升,欧洲部分港口出现堵港的状况,类似于2021年的供应链紊乱情况,一旦主要干线开始延误,会对其他航线的运力形成虹吸,如拥堵无法解决,集运运价有望再度超预期,继续推荐中远海控。油运方面,本周VLCC运价触底回升,本周TD3C的TCE报48700美元/天,较上周提升100美元/天。当前运价的波动性体现出行业运力已经偏紧,随着2024-2025行业供给进入空档期,供需格局有望持续改善,继续推荐中远海能、招商轮船、招商南油。
航空:本周整体和国内客运航班量环比下降,整体/国内客运航班量环比分别为-3.1%/-3.1%,相当于2019年同期的99.7%/106.4%,国际客运航班量环比下降3.4%,相当于2019年同期的70.5%,油价小幅高于去年同期水平。航空上市公司公布了4月经营数据,国航、南航、东航、
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