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陆路交通基础设施智能测绘数字化技术规范

编制说明

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一、任务来源、起草单位、协作单位、主要起草人

1.任务来源

本文件依照中国交通运输协会团体标准管理办法的规定，由中铁第四勘察设计院集团有限

公司提出，报请中国交通运输协会批准立项为团体标准(中交协秘字【2022】25号),立项时

间为2022年5月，计划编制完成日期为2024年3月。

2.起草单位

中铁第四勘察设计院集团有限公司

3.协作单位

**★

4.主要起草人

***

二、标准体系说明

为推动陆路交通基础设施勘察设计行业的数字化转型，实现勘察设计数据生产与应用的标

准化、集成化、智能化，服务测绘、勘察、选线、设计的数据存储、传递与交付，形成和沉淀

数字资产，编制一套数字化技术系列规范。

系列规范在系统分析陆路交通基础设施勘察设计领域测绘、勘察、选线、设计业务与数据

特点的基础上，结合智能化设计的需求，采用总结分析、软件验证等方法，借鉴国内外有关标

准的规定，经广泛征求意见编制而成，共包含如下7册：

——第1册：智能测绘数字化技术规范；

——第2册：智能勘察数字化技术规范；

——第3册：智能选线数字化技术规范；

——第4册：路基智能设计数字化技术规范；

——第5册：桥梁智能设计数字化技术规范；

——第6册：隧道智能设计数字化技术规范：

——第7册：智能勘察设计数字化交付技术规范。

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第1~6册，规定了勘察设计数据存储、传递、智能化应用的技术要求。第7册规定了勘察

设计成果数字化交付的内容、形式和要求。

陆路交通基础设施陆路交通基础设施

智能测绘数字化技术规范智能选线数字化技术规范

信息技术

支撑

信息

陆路交通基础设施

路基智能设计数字化技术规范

技术

陆路交通基础设施陆路交通基础设施

智能勘察数字化技术规范桥梁智能设计数字化技术规范

陆路交通基础设施

隧道智能设计数字化技术规范

支撑验证支撑验证

陆路交通基础设施

智能勘察设计数字化交付技术规范

图1陆路交通基础设施智能勘察设计数字化系列规范关系图

本册规定了智能测绘数据存储、传递以及智能化应用的技术要求。

三、制订标准的必要性和意义

1.必要性

(1)是陆路交通基础设施实现产业数字化建设的需要。面对纷繁复杂的国际竞争大环境，

发展自主可控的数字化标准，是实现产业数字化建设的必由之路，是建设数字中国的关键。面

向未来以数字手段构建新型发展模式的宏伟蓝图，建立起规范有序的行业格局对于数字产业未

来发展至关重要。数字化标准的制定，追本溯源就是基础技术的创新。通过底层标准体系的建

立，引导相应的智能软硬件产品，赋予数据以价值形成资产，从而催生市场创造需求，再由需

求引导技术创新与进步，逐步构建自主可控的陆路交通基础设施数字化生