减震器实操拆装.docxVIP

生产实习课教案(首页)(代号B─4)

汽车维修专业 班 共 4 页

总课题：汽修中级工技 授课 课

题能强化训练 主

名 要

称分课题：减震器总成与轴 内

头总成拆装 容

1前轮轴头总成拆 授课

卸 课时

2前减震器总成拆 需用

课日

卸

起址

日期

技术理论知识

课 实际技术操作

掌握减震器总成拆装的顺序要求与步骤

在小汽车上拆装减震器总成

题 设备、工、

刃量具 扭力.铁锤.尖嘴钳.套筒组件.呆板手.花扳手.一字螺丝刀.活动扳手

要 准 备

材料

求 准备

示范操作准备

润滑脂.砂布.开口销

减震器总成拆装示范演示

产 品 是否生

名 称 产产品

图号 件数

定时工时工人学生 合计

余（缺）工时

备注

安 排

课

通过本课题的学习，使学生掌握在小汽车上拆装减振器总成的技术

题

实

要求和方法步骤，同时也使学生感受到实际的企业修理形式，提高学生

习

结

的动手能力，动脑能力，从而提高学生解决问题的能力。

束

小结

审阅者 年 月 日

课题：减振器总成与轴头总成拆装

一、组织教学与安全教育

1检查学生出勤情况，目视学生的精神状态。

2检查学生的衣着是否符合规范。

3强调实习纪律及操作安全事项。

4强调实习注意个人安全和他人安全及设备安全。

二、实习内容

（一）减振器总成与轴头总成拆卸

1车辆驶上两柱举升机停车位，挂空档，自动档汽车挂p档，拉紧驻车制动器。

2用举升机举升车辆至合适工作的高度。

3拆卸两前轮轮胎。

4拔下ABS传感器线插头，移开ABS传感器线。

5拆下位于减震器下部的平衡杆上球头，拆下刹车软管的卡片，也可刹车软管。

6拆下前刹车分泵，用细铁丝绑牢在车架上，注意不要拉扯刹车分泵的刹车软管，取下刹车片，拆下分泵支架。

7拆下轴头防尘盖，取下开口销，拧出调整螺帽，取下调整垫片与轴头外轴承，取出轴头与刹车碟。

8松开并取出羊角与减震器接合位的两颗紧固螺丝，使羊角与减震器分离。

9松开并拆下减震器头与车架的固定螺帽，从车架上取下减振器总成。

（二）减振器总成与轴头总成装复

1把减震器总成装到车架上，紧固锁紧螺帽。紧固力矩为50Nm。

2装复羊角与减震器，两颗紧固螺丝的紧固力矩为60――80Nm。

3装复轴头与刹车碟，装上轴头外轴承.调整垫片.调整螺帽，调好轴承间隙，立刻锁上开口销，盖上防尘盖。

4装复刹车分泵支架，两条分泵滑销抹上黄油，插回支架的滑销孔内。

5装上刹车片，装上刹车分泵，注意刹车软管不要扭曲打结。

6装复减震器下部的平衡杆上球头。

7插上ABS传感器线插头，并固定好ABS传感器线。

8检查紧固所有拆装过的螺丝螺帽，有开口销孔的一律锁上开口销。

9装上两前轮轮胎，拧紧轮胎螺丝，力矩为100Nm。

10降下车辆，检查发动机油.刹车制动油.离合器油.动力转向液压泵油.发动机冷却液.自动变速器油.付水箱水.雨刮水等。

11车辆驶离举升机，进行试车。

(三)安全提示：

由于本实操课题必须使用两柱举升机，所以必须严格遵守两柱举升机安全操作规程。每次升降完毕，必须确认举升机的锁止装置安全可靠后，

方可进行实操作业。

三．操作演示

减振器总成与轴头总成拆装操作演示。

四、巡回指导

1检查学生对减振器总成与轴头总成拆装的掌握情况。

2查看学生的检修方法。

3解答学生在实操过程中遇到的问题。

4检查学生有无违反操作规程。

五、安全指导

1注意自身及他人安全，严格遵守操作规程。

2注意设备安全，严格按工艺要求操作。六、作业布置：

线路是指从网络图原始事件出，顺着箭线方向到达网络图结束事件，间由一系列事件箭线所组成的通道，完成某条线路所需的总持续时间，称为该条线路的线路时间，根据线路时间的长短，可分为关键线路非关键线路，关键线路是指网络图线路时间最长的线路，其线路时间代表整个网络图的计算总工期。关键线路上的工作都是关键工作，非关键线路上除了关键工作之外，其余工作均为非关键工作。

线路是指从网络图原始事件出，顺着箭线方向到达网络图结束事件，间由一系列事件箭线所组成的通道，完成某条线路所需的总持续时间，称为该条线路的线路时间，根据线路时间的长短，可分为关键线路非关键线路，关键线路是指网络图线路时间最长的线路，其线路时间代表整个网络图的计算总工期。关键线路上的工作都是关键工作，非关键线路上除了关键工作之外，其余工作均为非关键工作。

在构件测控时，节点定位实施反变形：钢构件在安装过程，因日照温差、焊接使细长杆件在长度方向有显著伸缩变形。从而影响结构的安装精度。因此，在上一安装单元安装结束后，通过观测其变形规律，结合具体变形条件，总结其