2024年rfid设备实验报告.doc

RFID试验统计

一、试验目的：

伴随射频辨认技术(RadioFrequencyIdentification,RFID)的不断发展和老式的道路信息采集措施的效率低成本高，所以此次试验的目的是将RFID技术利用到改善道路信息搜集上。在设计RFID道路系统中，将携带有道路信息的RFID标签铺设在道路或路边单元上。配置有RFID读写器的车辆能够从标签中获取事先存储的道路信息(如，路面信息、沿线设施和沿线环境等)，从而迅速地掌握道路信息。RFID电子标签主要有两种，无源电子标签本身不带有电源,其特点是重量轻、体积小、寿命长、成本低,但是工作距离短；有源电子标签经过本身带有的电池供电,特点是辨认距离长,但价格较高且寿命短。为了达成道路信息采集的高效性、精确性和经济性。

2023年12月9日在茨坝镇的x003水团段分别对选购的有源RFID设备和无源RFID设备在车速、辨认距离、有无遮挡物的不同变量下进行试验对比分析，最终，经过试验分析选出最合适的利用RFID技术改善道路信息采集措施的RFID设备。测试的有源RFID设备为深圳航天华拓科技有限企业的SAAT-F527全向性读写器和SAAT-T505主动式电子标签，无源的RFID设备为深圳深圳捷通科技有限企业的JT-9292读写器和JT-15532抗金属标签，下面是此次试验的统计：

二、试验设备参数

1.有源RFID设备参数

SAAT-F527全向读写器

该型号是工作在2.45GHz频段的有源RFID读写器，该产品采用外置天线安装方式，可灵活配置各类全向、定向天线，具有覆盖范围广、辨认率高、扩展性强等特点，读取距离在0到200米，范围可调。广泛应用于医院、学校、工矿灯单位的人员区域定位等集成应用领域。

技术指标：

性能指标

工作频率

2.4-2.48GHz

输出功率?

+15dBm(软件可调)

接受敏捷度

-95dBm

天线类型

全向天线

通信接口?

RS-232接口，10M/100M自适应以太网接口

通信拓展接口

RS-485，韦根26/34

应用软件平台?

提供基于C++，C#的API函数包?

标签操作性能

支持标签协议?

私有协议

支持工作模式

兼容主动及被动标签

读标签距离?

0~100米（取决于标签输出功率）

辨认速度

200个标签/秒

防碰撞处理

300个标签同步读取

机械电气性能

防水等级

IP55

电源?

DC5V

功耗?

300mW

尺寸??

190*120*40mm

重量?

0.6Kg

工作/存储温度?

－40℃～＋60℃/－60℃～＋80℃

工作湿度?

5％～95％（无凝露）

抗震性

10~500Hz,100mm/15g,三轴

安装方式

螺栓固定或钉牢、捆绑

SAAT-T505主动式电子标签

该型号标签是工作在2.45GHz频段的有源电子标签。可由人员佩戴或贴装在汽车挡风玻璃上，合用于企业、学校人员管理及定位、车辆自动辨认、车辆稽查、停车场管理、高速公路不断车收费应用等集成领域。

技术指标：

性能指标

工作频率

2.4-2.48GHz

输出功率?

-6dBm

基本参数

基本ID?

4字节

工作模式

主动模式

ID发送间隔

500ms/次（可根据客户要求定制）

电池寿命

6年（同工作模式及输出功率等参数有关）

识读距离

0~1500米（配合SAAT-F526型读写器，空旷环境下测试）

机械电气性能

防水等级

IP67

尺寸??

85*55*4.5mm(L*W*H)

重量?

22g

工作/存储温度?

－40℃～＋60℃/－60℃～＋80℃

工作湿度?

5％～95％（无凝露）

抗震性

10~2023Hz,20mm/15g,三轴

2.无源RFID设备参数

JT-9292读写器

JT-15532抗金属标签

二、试验过程

1、准备阶段

到达试验地点后，将笔记本和有源/无源RFID设备连接上车载电源，分别对两款设备进行调试，确保能够正常工作。

2、辨认距离测试

完毕准备工作，在无遮挡的条件下，将有源/无源读写器固定在同一位置后，分别将有源/无源电子标签缓慢的以直线向远方移动，直到读写器无法读取标签为止，此时统计读写器和电子标签之间的距离，如下为现场测试统计的数据：

路面宽度：6m

距离（单位:m）

有源

无源

0-10

可读取

可读取

10-20

可读取

不可读取

20-30

可读取

-

30-40

可读取

-

40-50

可读取

-

50-60

不稳定

-

60-70

不可读

-

最大距离

55m

9m

3、车载辨认速度测试

将有源/无源电子标签放置在里程桩（高度为60cm左右）上，再分别将有源/无源读写器放置在车上，以不同的车速进行反复试验，如下为现场测试统计的数据：

车速（km/h）

有源

无源

30

可读取

不可读取