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本发明公开了一种空调压缩机扭矩补偿方法，涉及整车控制技术领域，根据压缩机转速、蒸发器的压力、环境温度以及压缩机电磁阀电流进行运算，得到的补偿扭矩能够更为精准的反应压缩机的真实消耗扭矩，根据不同的压缩机类型，选择不同的扭矩补偿运算方法，模型的扭矩补偿能更为精准的反应压缩机消耗的真实扭矩，减小开关空调时对发动机转速的冲击，反应空调压缩机消耗的真实扭矩，保证车辆的经济性、乘车舒适性，在主机厂进行压缩机方案选型或者进行设计变更时，确保模型能够覆盖不同各类压缩机，缩短压缩机的设计变更周期。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN118061739A
(43)申请公布日2024.05.24
(21)申请号202410355424.3
(22)申请日2024.03.27
(71)申请人一汽奔腾轿车有限公司
地址13
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