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本发明公开了一种车载钢丝绳拖拽装置,该装置由基板组件,绳架组件和驱动组件组成,绳架组件利用销子通过开口销连接在基板组件的上面,驱动组件通过挂耳连接绳架组件,本装置应用于车辆超速或失速阻拦系统,与地面勾拉设施配合使用。本发明装置结构简单,实用性强,易于在普通矿用车辆上进行改装,对车速的实时控制性好,一般情况下装置启动无需人工操作,靠ECU自动控制,可以有效减少因车辆失速所造成的人员伤亡事件,目前该系统较为先进。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN111824205A
(43)申请公布日2020.10.27
(21)申请号202010758460.6
(22)申请日2020.07.31
(71)申请人西安科技大学
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