液压自定心夹紧夹具设计原理参考.docVIP

自动夹紧装置设计

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本科毕业设计

目录

中文摘要…………………3

一、课题介绍及解决方案…………….4

1.1理论分析…………….4

1.2解决方案5

1.3方案选择5

二、液压自定心自动夹紧夹具设计…..6

2.1液压自定心自动夹具的主要作用…..6

2.2液压自定心自动夹具的基本要求…..6

2.3液压系统简介………………….….6

2.4液压自定心自动夹紧夹具设计………………...….7

2.5液压自定心自动夹紧夹具的使用原理………8

三、结论……………………...………9

致谢………………...…10

参考文献……………….………….…11

附录…………………….12

中文摘要：

装备制造业是为国民经济、国家安全提供装备，为人民物质文化生活提供丰富产品的制造业。

在装备制造业中，机械零件的加工是最基础、最根本的。随着社会的进步，设计出来的机器越来也精密，随之而来的机械零件的加工也越来越复杂、困难。随着数控加工的普及，加工困难得到了缓解，同时出现了另一个问题——加工效率。在当代的社会环境中，机械零件的加工领域一直有两个永恒不变的话题——质量和效率。要想提高质量和效率，夹具起到了很大作用，自动夹具由于采用自动夹紧，消除了人为因素，使零件加工过程变得简单、稳定。自定心自动夹具的设计和应用，对机械零件加工的效率得到了很大的提高，由于消除了人为因素，机械零件的质量也有了保障。

关键词：装备制造业、数控加工、质量、效率、自动夹具

一、课题介绍及解决方案

课题来源：

本课题来源于无锡鹰普（中国）有限公司。鹰普（中国）有限公司是一家致力于航空零件和汽车零件精密铸造和精密加工的企业。其加工的零件都是一些精度要求高、工艺复杂的零件。零件座体（材料为铝合金）如图1所示，就是典型的壳体零件。此零件批量大已成为公司的一个新的经济增长点。此前的工艺装备为普通三爪卡盘对A的同轴度0.1，基本上不能保证，检测结果在0.15左右，这样后道工序定位时，会影响其它孔的加工位置，造成零件废品率较高，必须改进。又由于该零件批量大，原有三爪定位时车加工转速只有500r/min，按照公司精益生产的要求，也需要改进来提高生产效率。故提出此课题！

图一

1.1理论分析

针对图纸中的各项要求，初步工艺制定是车加工A基准内孔和端面，然后以A基准内孔和端面定位，车φ92.2的内孔、4-16UN-2A的螺纹和平面，工艺路线很明确，夹具使用三爪撑内孔A基准定位。从初步的加工数据分析，内孔直径φ92.2+0.05是可以保证的，但同轴度0.1经常超差，废品率居高不下。

经分析，同轴度超差的主要原因是三爪定位加紧过程中容易磨损，并且自定心精度不高，三爪悬臂过长与零件装配后动平衡不好，且在反复使用更换后，易于磨损，会造成加工的内孔同轴度达不到图纸要求；在装夹的过程中，三爪张开力不易控制易导致零件夹不紧或变形。

1.2解决方案

方案一

采用气动自动夹紧夹具，

设计一气动夹紧夹具，用气压带动夹紧装置，实现对零件的自动定位和夹紧

方案二

采用液压自动夹紧夹具

应用机床自身液压夹紧系统 设计液压内涨自定心夹具，实现对零件的自动定位和夹紧

1.3方案选择

方案一：气动自动夹紧夹具

优点：结构简单，动作迅速，反应快，造价低廉，容易维修。空气随处可取，用之不尽，用后直接排入大气，对环境无污染。压力损失小，便于集中供气和远距离输送。气动元件结构简单，制造容易。气动系统对环境适应性好，安全可靠，由于空气具有可压缩性，使气动系统能够实现过载保护。

缺点：装夹效率低下，压力较小，由于空气是可压缩的，使气动系统的稳定性比较差。噪声大，工作介质本身没有润滑性，需要对气动装置进行给油润滑。

方案二：液压自动夹紧夹具

优点：效率高，压力可调节范围广，由于液压传动是油管连接，可以方便灵活的布置传动机构。液压传动装置的重量轻、结构紧凑、惯性小。液压系统运动时均匀平稳，容易实现过载保护，液压元件能自行润滑，因此使用寿命长。

缺点：结构较复杂，造价较昂贵，不易维修。液压系统中的漏油等因素影响运动的平稳性和正确性，液压系统的配合件制造精度要求较高，加工工艺复杂，液压系统发生故障不易检查和排除。

从上述对两种方案的分析，虽然气动自动夹紧夹具制造容易，考虑到这个液压系统也是机床自身的液压系统，结合实际生产中对自定心自动夹具的要求，从稳定性，经济性以及使用寿命等方面的考虑，我们优先选择第二种方案。