快速路工程涉铁路段全过程造价咨询服务项目服务方案（市政））.docx

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某某街快速路工程涉铁路段全过程

造价咨询服务方案

目录TOC\o1-3\h\z\u

一、项目背景及概况 3

二、本项目工作目标及任务 4

三、本项目全过程造价咨询重点、难点、要点 5

（一）项目实施阶段重点、难点、要点 5

（二）竣工结算资料整理阶段重点、难点、要点 6

四、本项目全过程造价咨询重点、难点、要点解决方案 7

（一）项目实施阶段重点、难点、要点的解决方案 7

（二）竣工结算资料整理阶段重点、难点、要点的解决方案 9

五、总体服务方案 12

（一）全过程造价咨询投资控制目标及实施细则 12

（二）专业工程招投标文件的审核及合同管理 17

（三）工作措施及工作方法 24

（四）全过程造价咨询服务质量保障措施及组织措施 41

六、本项目合理化建议及可行性分析 60

（一）项目前期工作合理化建议及可行性分析 60

（二）项目设计阶段的工程造价控制建议及可行性分析 60

（三）招投标阶段造价的控制建议及可行性分析 61

（四）施工阶段的工程造价的控制建议及可行性分析 61

（五）结算阶段合理化建议及可行性分析 62

七、服务承诺 63

一、项目背景及概况

某事市东西方向道路长距离贯通，但平面交叉口密集且缺乏对主流向的优先措施，缺乏保证主车道车流快速连续通过的能力，随着中心城区规模不断扩大，车辆通行效率不断下降，迫切需要建设一条东西向的快速路，为进一步改善道路交通环境，缓解核心区交通拥堵问题，满足广大市民顺畅出行需求，支撑城市空间扩展，综合考虑某事市城区道路交通规划、城市空间布局、施工难易程度等因素，经分析比选，确定某某街作为某事市首条城市快速路，率先启动实施某某街作为规划内环南线快速路，在城区路网中位置居中，且全线贯通，道路红线宽76米，控制线宽120米，具备快速路建设条件;现状某某街交通拥堵较为严重，通行量达到每天4万辆以上，对市民出行影响较大，也迫切需要进行快速化改造提升某某街快速路建成后，不但能实现城区东西方向快速连接，有效疏解过境交通，带动周边用地的开发，而且将快速联系潍日高速、荣潍高速，与渤海中路形成“一纵一横”快速路网体系，高效联系高铁新片区、火车站南广场，带动新片区开发建设。

为实现城市道路快速化通行，拟对某某街中心城区段（西外环-维安路，全长17.2公里）进行改造，本次实施快速化改造为和平路至志远路段，长约9.5公里，本次招标为坊子支线以西110米至公跨铁立交桥以东400米，长约1.5公里。

本段分为核心涉铁段和其他涉铁段，涉及铁路支线段为某某街穿跨坊子支线，以坊子支线线路中心西侧60米和东侧45米范围内为核心涉铁段，其包含的路基、桥梁、管网迁改、道口相关设备迁改及施工过程防护措施等。其余路段为其他涉铁段

现状某某街断面为三幅路，道路规划红线76米，总宽120米，主路为双向8车道，辅路为单向1车道。改造工程主路采用高架形式跨越既有道口，辅路采用地面平交方式与既有道路衔接。改造后为城市主干道，主路为双向6车道，辅路8车道，设计速度为主路80公里/小时，辅路60公里/小时。某某街快速路工程建设，坚持高起点、高标准、人性化设计原则，设计中按照“方便群众出行，符合某事实际，便于施工，投资节省”原则，结合省内外相关工程的先进设计思想、设计方法，更新观念，优化方案，对重要节点专题研究，确保项目的安全性、可靠性和经济性。

二、本项目工作目标及任务

（一）审核施工单位报送的完成工作量的报表，并向委托人提供付款建议书，根据工程进度编制工程用款计划；审核施工单位报送的完成工程量月报表，并提供当月付款建议书，经建设单位项目负责人及工程部负责人同意后作为支付当月进度款的依据。

（二）会同委托人审核确定因设计变更、现场签证等发生的费用，对设计变更、隐蔽工程、现场签证进行现场勘验和确认。根据隐蔽工程验收、设计变更及现场签证，协助项目负责人审核由此发生的费用，相应调整造价控制目标，并及时建设单位提供造价控制动态分析报告，做好造价控制，防止超概情况发生。

（三）会同委托人审核确定各类材料、设备的价格，对严格按照建设发展投资集团规定规范定价程序对于项目新增综合单价定价、材料定价、设备价进行市场考察和审计确认，建立工程材料价格信息平台。

（四）参与设备和材料的入库验收，对设备和材料的供应、施工单位采购的施工材料进行审计监督。

（五）会同业务部室工地代表、监理人员和施工单位相关人员对施工中采用的新设备、新材料、新工艺、新技术进行确认，并监督其利用情况。

（六）参加与本项目造价控制有关的会议、编写造价管理工作日志、造价管理月报及全程造价管理工作报告。由项目负责人参加与本项目造价控制有