地铁站台门操作及应急处理X.pptxVIP

地铁站台门操作及应急处理目录CONTENT第一章.站台门系统概述第二章.站台门组成及操作第三章.站台门故障应急处理第四章.站台门“冷”知识第五章.案例分析01.总体介绍02.站台门功能第一章站台门系统概述一、站台门系统概述1.总体介绍徐州地铁1号线全线设置车站18座，其中高架站1座（路窝站），路窝站为侧式站台，其余17地下站为岛式站台。地下站为全高站台门，高度为2150mm；高架站为半高站台门，高度为1500mm。站台门净开度1900mm（首尾站台门净开度为1600mm）。1号线电客车采用6辆编组，每节车厢4道车门，因此1号线车站每侧站台门有24道滑动门。一、站台门系统概述2.站台门功能安全舒适节能防止人员或物体落入轨道产生意外事故，提高行车安全。降低了列车活塞风、噪音、隧道内粉尘对站台环境的影响。减少车站的冷气被列车活塞风带走，能降低车站空调冷耗近30％。01.站台门系统构成02.站台门操作第二章站台门组成及操作二、站台门组成及操作1.站台门系统构成站台门系统由机械部分（门体结构和门机传动系统）和电气部分（电源系统和控制系统）构成。门体结构控制系统电气机械门机传动系统电源系统二、站台门组成及操作1.站台门系统构成门体结构：站台门由滑动门、固定门、应急门和端门组成。站台门具有障碍物检测及故障报警功能。滑动门应能探测到最小障碍物为