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- 2024-05-31 发布于湖北
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1、编制根据
郑州市长途汽车中心站改扩建工程施工图,图纸会审纪要;
设计变更,技术核定单;
《郑州市长途汽车中心站改扩建工程工程施工组织总设计》
《混凝土构造工程施工质量验收规范》(GB50204-2023)
《钢与混凝土组合楼盖构造构造》(05SG522)
2、工程概况
本工程为郑州长途汽车中心站改扩建工程,钢构造+钢筋混凝土复合体系总建筑面积约2023多平方米,该部位工序对应较多,波及到钢构造安装、压型钢板排版、栓钉焊接施工、模板加固支设,管线敷设预埋、钢筋绑扎、混凝土浇筑及养护等,本施工方案重要针对以上工作内容进行编制。
北连廊和东连廊主体构造楼板均采用压型钢板与混凝土非组热镀锌钢板(截面形状及特性见05SG522第67页即附件1)镀锌层含量为120g/平米,楼板总厚度138mm.现浇板与钢梁交接处采用直径16间距250焊钉将楼承板与钢梁焊接,压型钢板与钢梁连接节点详见《钢与混凝土组合楼盖构造构造》。重要受力钢筋直径为直径8mm和6mm,强度等级分为HPB235和HPB400两种,钢筋锚固长度为25d,搭接长度为30d,混凝土保护层厚度为15mm。
在钢构造+钢筋混凝土复合体系施工过程中,压型钢板排板、敷设、固定施工,安装工程旳预留预埋管线、预留洞口细部处理、预埋件旳安装固定,材料设备垂直运送和水平运送,各专业立体交叉作业,施工现场旳安全防护是施工复合体系旳重点和难点。
在钢
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