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本实用新型公开了一种汽车减震缓冲圈结构，属于汽车减震技术领域，包括减震缓冲圈主体，减震缓冲圈主体由两个组装件拼接而成，其中一个组装件的内端对称开设有四个连接插槽，另一个组装件的内端对称固定安装有四个连接插块，连接插块可插入在连接插槽内，两个组装件上安装有一个固定限位结构，固定限位结构由半环形束板、定位块以及固定弹簧组成，通过设置由两个组装件拼接而成的减震缓冲圈主体，可使得将减震缓冲圈主体安装在汽车减震器弹簧上时，不必从汽车减震器弹簧的两端进行套接，从而使得将减震缓冲圈主体安装在汽车减震器弹簧上时
(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号CN221033728U
(45)授权公告日2024.05.28
(21)申请号202322907093.3
(22)申请日2023.10.30
(73)专利权人浙江中劦科技有限公司
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