2021年m9人为因素考试题库 .pdfVIP

M9CC必胜版

1.当发生化学品烧伤时，如下哪种处置办法是对的b

a.用灭火剂喷b.用大量水冲洗c.用酒精擦拭d.用干净棉布

2.应对紧急状况基本办法有()b

a.无论何种状况，都必要将危险清除b.保持冷静并对的预计形势

c.始终坚守在现场d.只考虑自己

3在航空器维修环境中存在着诸多潜在危险，其中，物理性危险涉及哪些abcd

a.高分贝噪音。b.有毒物体。c移动设备，移动车辆。d极端温度条件。

4进行维修工作时，为保障工作环境安全，如下哪些环节是必要?abcd

a维修人员应执行安全防护程序。b、在核心位置设立足够标记。

c.严格划分工作区域d.加强现场监控.

5.关于事故链描述，如下说法对的是（）bcd

a.事故发生因素至于管理有关b打断任一环节也许避免事故发生。

c事故发生因素不是单一。d事故发生涉及一系列人为因素问题，

6.SHEL模型中，属于人为因素研究范畴是abc

a人与软件b.人与硬件c.人与环境d硬件与软件

7.工作时没有适当工具，属于SHEL模型中哪个界面问题?b

a人与软件b.人与硬件c人与环境d人与其她人

8.登记表白，下列引起飞行事故因素中占第一位是a

a.机组因素b机械因素c天气因素d维修与维护因素

9.人为因素通过系统地应用人科学，以谋求人最佳体现，其中重要两个互有关连目的是a

a安全与效率。B经济与效益。c精细与速度。D包容与深化

10.研究表白，当今由于人为因素导致飞行事故约占事故因素总数c

a20%b50%c.80%d100%

11.对民用航空器维修而言，SHEL模型中心””人””c

a单指放行人员。b仅为放行人员或维修人员。

C涉及维修人员，主管，筹划员，经理等d涉及个人，团队，部门和单位。”

12人为因素涉及多学科学术知识，其特点是b

a以学术为中心b、以应用为中心c以理论研究为目d以记录为目

13.人为因素涉及多学科知识，当前，涉及重要学科涉及abcd

a心理学和生理学b工程学c社会学d记录学-

14.事故调查表白，随着民航业发展，事故因素发展趋势是:b

a机械因素导致事故增长，人为因素导漏事故减少

b机械因素导致事故减少，人为因素导致事故增长

c机械因素和人为因素导致事故比例没有发生变化

d没有可比性

15.下列可以提高目视检查可靠性办法有:c

a有些部位可以忽视b心中默记所发现问题

c.随时记录所发现问题d随时将发现问题告诉同事

16在维修行业中，应对体力工作导致疲劳，最有效办法d

a从事其他工作b饮用含酒精饮品c服用药物d足（后边看不到）

19.从事复杂系统工作，下列哪种做法更重要:b

a需随时记录b更需要书面程序和辅助资料作为参照

c更需要以往笔记作为永久参照d更需要她人指点

20对于维修人员从事复杂系统工作，下列因素中最重要是a

a.维修人员沟通b个人技能c舒服环境d人员充分

21普通状况下，持续暴露在多少分贝噪声中，规定听力保护?()d

A、55分贝b、65分贝c、75分贝d、85分贝

22当噪声超过多少分贝，虽然短时间也应当佩戴防护耳罩()d

a.80分贝b.90分贝c.100分贝d.115分贝

23情境意识是()c

a分析当前状况成因。b分清当前状况责任。

c.精准地感知环境变化和对将来发展预知能力。d.感知当前状况。

24.人注意力容易受到下列哪些因素影响?abcd

a身体健康状况b苏醒限度。c.个人兴趣.d精神压力

25.噪音会损伤人听力，如下说法对的是:a

a同级别间断噪音要比持续噪音影响更大b同级别间断噪音要比持续噪音影响更小

c同级别间断噪音要比持续噪音影响相似d低频噪音比高频噪音影响更大

26航空维修中，情景意识涉及过程是;c

a推断一感知一理解b感知一推断一理解c感知一理解—推断d理解一推断一感知

27.影响视力因素有：abcd

a生理因素b.环境因素c摄取外来物影响d被观测物体特性

28.在有效团队工作中，团队成员应掌握人际交往技能涉及:abcd

a沟通_b合伙c.组织协调d互相支持

29勉励水平决定了:b

a一种人要做什么b.一种人将做什么和能做什么之间差距大小

c.一种人能力大小。d一种人愿望。

30.积极安全文化特点是:a

a对差错因素进行进一步调查并提出改进办法，b创新思想被压制

c危险信息被隐瞒d安全责任被逃避

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