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2019年全国一级造价工程师《建设工程技术与计量(交通运输工程)》(公路篇)真题及详解.docx

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2019年全国一级造价工程师《建设工程技术与计量(交通运输工程)》(公路篇)真题及详解

一、单项选择题(共60题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)

1.根据土的分类,粒径大于200m的土属于()。

A.漂石

B.卵石

C.砂砾

D.碎石

【正确答案】A

【参考解析】根据《土的工程分类标准》第3.0.2条规定,土的粒组应根据表3.0.2(见表1)规定的土颗粒粒径范围划分。由表可知,粒径大于200m的土属于漂石(块石)。

表1粒组划分

2.黄土最主要的特性是()。

A.吸水膨胀

B.含水率高

C.湿陷性

D.压缩性高

【正确答案】C

【参考解析】黄土是第四纪以来,在干旱、半干旱气候条件下,陆相沉积的一种特殊土。标准的或典型的黄土具有下列6项特征:

①颜色为淡黄、褐色或灰黄色。

②颗粒组成以粉土颗粒(粒径为0.075~0.005mm)为主,占60%~70%。

③黄土中含有多种可溶盐,特别富含碳酸盐,主要是碳酸钙,含量可达10%~30%,局部密集形成钙质结核,又称姜结石。

④结构疏松,孔隙多,有肉眼可见的大孔隙或虫孔、植物根孔等各种孔洞,孔隙度一般为33%~64%。

⑤质地均一无层理,但具有柱状节理和垂直节理,天然条件下能保持近于垂直的边坡。

⑥湿陷性。黄土湿陷性是指天然黄土在自重压力,或自重压力与附加压力作用下,受水侵蚀后,土的结构迅速破坏,发生显著的湿陷变形的性质。

3.积雪冰川融化属于地表流水中的()。

A.长期流水

B.定期流水

C.经常流水

D.间歇性流水

【正确答案】D

【参考解析】地表流水可分为暂时流水和经常流水两类。暂时流水是一种季节性、间歇性流水,它主要以大气降水以及积雪冰川融化为水源,所以一年中有时有水,有时干枯。暂时流水根据流水特征又可以分为坡面细流和山洪急流两类。经常流水在一年中大部分时间流水不断,它的水量虽然也随季节发生变化,但不会较长期的干枯无水,这就是通常所说的河流。不论长期流水或暂时流水,在流动过程中都要与地表的土石发生相互作用,产生侵蚀、搬运和堆积作用,形成各种地貌和不同的松散沉积层。

4.山区河流河床纵坡大,流速大,纵流占主导地位,侵蚀以()作用为主。

A.下蚀

B.机械侵蚀

C.磨蚀

D.侧蚀

【正确答案】A

【参考解析】河水在流动过程中使河床逐渐下切加深的作用,称为河流的下蚀作用。河水挟带固体物质对河床的机械破坏,是使河流下蚀的主要因素,其作用强度取决于河水的流速和流量,同时,也与河床的岩性和地质构造有密切的关系。

5.激发较大范围内瞬间出现大量滑坡的重要因素()。

A.洪水

B.泥石流

C.不良地质

D.地震

【正确答案】D

【参考解析】地震是激发滑坡发生的重要因素。由于地震的加速度,使斜坡土体(或岩体)承受巨大的惯性力,并使地下水位发生强烈变化,促使斜坡发生大规模滑动,强烈地震可造成在较大范围内瞬间出现大量滑坡。凡地震烈度在Ⅶ度以上的地区,都有不同类型的滑坡发生。尤其在高中山区,更为严重。地震激发滑坡,滑坡摧毁、掩埋道路,堵塞江河导致水位上升淹没道路,阻断地震灾区抢险救灾通道,将进一步加重灾情。

6.邻近水库区的隧道,其()应高出水库计算洪水位且不小于0.5m以上。

A.洞口路肩设计高程

B.洞口路肩实际高程

C.隧道中心线

D.隧道拱顶标高

【正确答案】A

【参考解析】隧道位置应选择在稳定的地层中。尽量避免穿越地质不良地段,若必须通过时,应有切实可靠的工程措施。邻近水库区的隧道,其洞口路肩设计高程应高出水库计算洪水位(含浪高和壅水高)且不小于0.5m。隧道内的纵坡一般大于0.3%,以利排泄雨水,但不应大于3%,独立的明洞和短于100m的隧道可不受此限制。纵坡的形式一般可设置为单坡,地下水发育的隧道及特长和长隧道可设计为人字坡。隧道内纵坡变更处应设置竖曲线。凸形竖曲线最小半径和最小长度应满足规范要求。

7.互通式立体交叉的基本形式根据交叉处车流轨迹线的交叉方式和几何形状的不同,又可分为()。

A.部分互通式、弯曲互通式和环形立体交叉三种

B.部分互通式和弯曲互通式两种

C.弯曲互通式和环形立体交叉两种

D.部分互通式和环形立体交叉两种

【正确答案】A

【参考解析】互通式立体交叉的基本形式根据交叉处车流轨迹线的交叉方式和几何形状的不同,又可分为部分互通式、弯曲互通式和环形立体交叉三种。

8.公路工程监控的主要内容不包括()。

A.周边位移

B.拱顶下沉量

C.工程地质与水文地质状况

D.违法行为

【正确答案】D

【参考解析】以指导施工作业,保证施工安全,施工中应认真实施监控量测。量测计划应根据隧道的围岩条件、支护类型和参数、施工方法以及所确定的量测目的进行编制,同时应考虑量测的经济性,并注意与施工的进程相适应。

隧道爆破开挖后应立即进行工程地质与

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