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本发明涉及飞机地面勤务保障技术领域，特别是涉及一种飞机应急牵引装置，包括用于飞机应急牵引支撑的调节机构，调节机构上设置有用于对飞机前轮进行顶起的顶推机构，还包括用于对飞机前轮进行快速夹持固定的夹持机构。通过旋转架的转动来让四个钢丝绳进行缠绕，随即通过四个钢丝绳的缠绕来拉动夹持杆沿着翻转臂的凹槽滑动从而使四个夹持杆对飞机前轮进行快速加持和快速松开，继而提高整个飞机前轮的固定速度，利用蜗杆的转动来带动蜗轮和旋转架进行转动，利用蜗轮蜗杆的自锁特性实现对旋转架的锁定，从而防止夹持杆反向滑动，继而保证整个
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN118083149A
(43)申请公布日2024.05.28
(21)申请号202410141939.3
(22)申请日2024.02.01
(71)申请人中国民航大学
地址300300
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