《新能源汽车综合故障诊》课件——电动汽车制动系统.pptxVIP

新能源汽车制动系统1

任务1新能源汽车制动系统认知任务要求知识要求1．能够描述纯电动汽车制动系统的结构组成以及与传统汽车的区别；2．能够描述混合动力汽车制动系统的结构组成以及与传统汽车的区别；3．能够描述制动能量回收系统的原理以及能量回收模式。能力要求1．能够识别并介绍纯电动汽车、混合动力汽车制动系统组成元件；2．能够进行电动真空助力制动系统的拆装。2

任务1新能源汽车制动系统认知相关知识新能源汽车制动系统与传统汽车制动系统的区别不大，主要不同方面是新能源汽车在传统汽车液压制动系统基础上增加了电动真空助力系统，以及采用制动能量回收模式。以下介绍纯电动汽车与混合动力汽车制动系统，着重介绍与传统汽车制动系统不同的结构。3

任务1新能源汽车制动系统认知1．纯电动汽车制动系统纯电动汽车采用的液压制动系统与传统汽车基本结构区别不大，但是在液压制动系统的真空辅助助力系统和制动主缸两个部件上存在较大的差异。绝大多数的汽车采用真空助力伺服制动系统，人力和助力并用。真空助力器利用前后腔的压差提供助力。传统汽车真空助力装置的真空源来自于发动机进气歧管，真空度负压一般可达到0.05～0.07MPa。对于纯电动汽车由于没有发动机总成即没有了传统的真空源，仅由人力所产生的制动力无法满足行车制动的需要，通常需要单独设计一个电动真空泵来为真空助力器提供真空源。这个助力系统就是电动真空助力系统，即EVP系统（ElectricVacuumPump，电动真空助力）。4

任务1新能源汽车制动系统认知如图4-1-1所示，电动真空助力系统由真空泵、真空罐、真空泵控制器（后期集成到VCU整车控制器里）以及与传统汽车相同的真空助力器、12V电源组成。图4-1-1电动真空助力系统组成5

任务1新能源汽车制动系统认知电动真空助力系统的工作过程为：当驾驶员起动汽车时，车辆电源接通，控制器开始进行系统自检，如果真空罐内的真空度小于设定值，真空罐内的真空压力传感器输出相应电压信号至控制器，此时控制器控制电动真空泵开始工作，当真空度达到设定值后，真空压力传感器输出相应电压信号至控制器，此时控制器控制真空泵停止工作。当真空罐内的真空度因制动消耗，真空度小于设定值时，电动真空泵再次开始工作，如此循环。启动汽车真空度检测真空罐内真空度设定值真空泵工作真空罐内真空度达到设定值真空泵停止工作6控制器自检

任务1新能源汽车制动系统认知1）电动真空助力系统的主要组成元件以下介绍电动真空助力系统的主要组成元件。（1）真空泵真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。通俗来讲，真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置，汽车上通常采用如图4-1-2所示的电动真空泵。图4-1-2北汽EV系列车型真空泵7

任务1新能源汽车制动系统认知（2）真空罐真空罐用于储存真空，并通过真空压力传感器感知真空度并把信号发送给真空泵控制器，如图4-1-3所示。图4-1-3真空罐（电线插头位置为真空压力传感器）8

任务1新能源汽车制动系统认知（3）真空泵控制器真空泵控制器是电动真空系统的核心部件。真空泵控制器根据真空罐真空压力传感器发送的信号控制真空泵工作，如图4-1-4所示。图4-1-4真空泵控制器9

任务1新能源汽车制动系统认知2）电动真空助力系统的工作原理以下介绍真空泵控制器对电动真空系统的控制原理。（1）电动真空助力系统性能参数电动真空助力系统性能参数，见表4-1-1。10

任务1新能源汽车制动系统认知（2）真空泵起动策略当驾驶员起动车辆时，12V电源接通，电子控制系统模块开始自检，如果真空罐内的真空度小于设定值，真空压力开关处于常开状态，此时电动真空泵开始工作，当真空度大于设定值时，真空压力开关或传感器处于常闭状态，电子延时模块立即进入延时工作模式，15s左右延时时间停止。此时真空罐内的真空度达到设定值，电机停止工作，当真空罐内的真空度因制动消耗，真空度小于设定值时，真空压力开关或传感器再次处于常开状态，电动真空泵再次开始工作，如此循环。（3）真空泵工作原理电线连接好后，接通12V直流电源，控制器接通真空泵电机开始工作，当真空度达到－55kPa时真空压力开关闭合，输出高电平信号给控制器，控制器在接