《新能源汽车概论》课件——新能源汽车的发展历史.pptxVIP

新能源汽车的发展历史二、新能源汽车的历史1834年苏格兰人德文博特（T.Davenport）制造了一辆电动三轮车，比1885年的德国人卡尔·本茨（KarlBenz）发明的汽油机驱动汽车早了近半个世纪。当时这部车采用的能源是不可充电的简单玻璃封装动力电池，如左图所示。1873年，英国人罗伯特·戴维森（RobertDavidsson）制作了世界上最初的可供使用的电动汽车，如右图所示。铅酸电池二、新能源汽车的历史1881年，法国人特鲁夫（G.Trouve）将直流电机和可充电的蓄电池用于私人车辆，具有里程碑意义。1899年4月29日，比利时人卡米勒·热纳茨（CamilleJenatzy）驾驶着一辆名为LaJamaisContente（中文意“永不满意”）炮弹外形的电动车，以105.88km/h的速度刷新了由内燃机汽车保持的世界汽车最高车速的纪录，这也是汽车速度第一次突破100km/h的大关，并且保持着这个记录进入到了20世纪。19世纪末至20世纪初，电动汽车占用统治地位。二、新能源汽车的历史1916年8月，世界上第一辆油电混合动力汽车问世。这款车跟现代汽车的外形结构很接近，使用操纵杆控制车速，如图所示。1990年洛杉矶车展，通用汽车公司展示了一款名叫Impact的电动概念车，Impact的质量仅有998kg，其中仅蓄电池就占了382kg。该车从静止状态加速到96km/h只需7.9s，在高速公路上以88km/h的速度可行驶200km，被认为是现代汽车工业史上的第一辆全电动汽车，如图1-1-6b所示。二、新能源汽车的历史1996年通用汽车公司制造并开始销售EV1电动汽车。这是以现代化批量生产的方式推出的第一款电动汽车。每次充电后最大续驶里程的理论值可以到144km左右，最高行驶速度为128km/h，并且当年的EV1电动汽车已经具有制动能量回收系统，其超低的风阻系数（0.19）为该车进一步提高了续驶里程。如右图。普锐斯是日本丰田汽车于1997年推出的世界上第一款大规模生产的混合动力汽车，随后在2001年销往全世界40多个国家和地区。EV1电动汽车二、新能源汽车的历史电动汽车曾经在20世纪初统治着汽车市场，为何会被燃油车取代？成本（电池成本）里程焦虑（能量密度）充电问题燃油汽车Vs40Wh/kgVs4000Wh/kg经过一个世纪后电动车为何重回大众视野？电池技术的突破2019年诺贝尔化学奖获得者：约翰?B?古迪纳夫，M?斯坦利?威廷汉，吉野彰表彰在锂离子电池领域杰出贡献环境问题及能源问题的迫切需求三、汽车产业转型发展的必然性气候变暖与二氧化碳真锅淑郎克劳斯·哈塞尔曼1967年发表论文《给定相对湿度分布的大气热平衡》