DBJT45_T057-2023智慧高速公路建设总体技术指南.pdfVIP

DBJT45/T057—2023

智慧高速公路建设总体技术指南

1范围

本文件界定了智慧高速公路建设涉及的术语和定义、缩略语，规定了建设目标、智慧行车服务与管

理、智慧路产运维、云控平台、数据规则。

本文件适用于广西壮族自治区行政区域内新建、改扩建高速公路的智慧化系统建设，也适用于运营

高速公路智慧化改造升级。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T18391.1信息技术元数据注册系统(MDR)第1部分：框架

GB/T25529地理信息分类与编码规则

JT/T1037公路桥梁结构监测技术规范

JTGB01公路工程技术标准

BD440013北斗地基增强系统基准站建设技术规范

中华人民共和国交通运输部2012年第3号公告高速公路通信技术要求

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

智慧高速公路intelligentexpressway

通过沿线布设的设备、通信网络以及路外计算机等，形成一个具有信息化、数字化和自动化基础的

有机整体，使其在服务高速公路运维业务的整个过程中，具备感知、评估、决策和指引等功能，体现出

一些贴近人工智能的特征和形态，并按照包含本文件技术要求建成的高速公路。

3.2

车路协同vehicle-infrastructurecooperative

驾驶者、车辆（车载系统）与路载系统之间，能实现一定程度的通信交流互馈，以一定的规则契合，

共同协助驾驶者或车辆在公路上安全、可靠行驶。

3.3

智慧行车服务与管理intelligentdrivingserviceandmanagement

投入运营的智慧高速公路，在行业内常用的管理、服务业务中的行车感知、行车评估、行车决策、

行车指引四个环节中呈现贴近人工智能的特征和形态。

3.4

智慧路产运维roadinfrastructureoperationandmaintenanceintelligentization

投入运营的智慧高速公路，在服务运维业务中的监测检测、运维评估、运维决策、路产维护四个环

节，为公路运维者提供的手段和措施呈现贴近人工智能的特征和形态。

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3.5

分段division

以建设项目为一个计数单位，一个建设项目高速公路的连续范围。

3.6

区段section

两个或两个以上相接的高速公路的范围，即是2个或2个以上的相接分段。

3.7

节段segment

在一个分段内，存在若干各连续的段落，每个段落可定义为一个节段。

4缩略语

下列缩略语适用于本文件。

4G：第四代移动通信技术（the4thGenerationmobilecommunicationtechnology）

5G：第五代移动通信技术（the5thGenerationmobilecommunicationtechnology）

BIM：建筑信息模型（BuildingInformationModeling）

DOM：文档对象模型（DocumentObjectModel）

WMS：Web地图服务（WebMapService）

WMTS：Web地图瓦片服务（WebMapTileService）

5建设目标

5.1建设总体目标

提高高速公路快速数字化、智能升级，提高高速公路通行效率及服务水平，具体如下：

——智慧高速公路应能在行车服务与管理、路产运维两大业务方面实现运营智慧化；

——对于新建、营运中的高速公路，宜依据本指南，重点对机电工程、交通安全工程进行提升迭

代设计、升级改造设计，建成、改造为智慧高速公路。

5.2智慧行车服务与管理建设目标

提升行