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第6章城市轨道交通供电
6.5接触网
6.6杂散电流②架空线式架空式接触网是架设在走行轨道上部的接触网，由电动列车顶部伸出的受电弓与之接触取得电能。架空式接触网用于城市地面以及低下、铁路干线、工矿的电力牵引线路。一般，牵引网电压较高时，为了安全和保证一定的绝缘距离，宜采用高架式接触网。架空线式的主要优点是：安全性较好，适应于电压较高的制式。
②架空线式分类按悬挂方式可分为：柔性悬挂、刚性悬挂悬挂类型：简单悬挂和链形悬挂。
简单悬挂：由一根接触线直接固定在支柱支持装置上的悬挂形式。
链形悬挂形式：接触线通过吊弦悬挂在承力索上。通过调节吊弦的长度，可以使接触线对轨面的垂直高度基本保持一致。按线路形式分为：地面架空式、隧道架空式
地面架空式组成
接触悬挂将电能传导给电动车组的供电设备。
支持装置作用是用以支持接触悬挂，并将其负荷传给支柱或其他建筑物的结构。
定位装置作用是保证接触线与受电弓的相对位置在规定范围内。
支柱与基础作用是用以支承接触悬挂和支持装置，并将接触悬挂固定在规定高度。隧道架空线式分为刚性悬挂、柔性悬挂隧道内空间狭窄，必须考虑隧道断面、净空高度、带电体对接地体的绝缘距离等因素的限制；隧道架空式接触网的支持装置可直接设置在洞顶或洞壁上。地面与隧道架空式悬挂均属柔性接触悬挂触悬挂，还有一种悬挂方式为刚性架空式接触悬接，可适用于低净空隧道。在日本的东京、大阪等地的地铁中已有应用，但在弹性方面不如柔性接触悬挂。
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