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安全技术交底 编号
工程名称施工单位
蒙华铁路MHTJ-22标段一工区中交路桥建设有限公司
交底日期分项工程名称
交底摘要墩身脚手架搭设及施工安全技术交底
交底内容:
一、搭设要求
定距定位。根据构造要求量出内、外立杆离承台边和墩位距离,并做好标记;用钢卷尺拉直,分出立杆位置,并用红油漆点出立杆标记;垫板、底座应准确地放在定位线上,砼表面不平时,垫板必须铺放平整,不得悬空。
在搭设首层脚手架过程中,沿四周每框架格内设一道斜支撑,拐角应双向增设,待该部位脚手架与主体结构可靠拉接后方可拆除。其余按一下构造要求搭设。
二、立杆间距
1、脚手架立杆纵距1.2m,横距1.2m,0.9米,0.6米,步距1.8m;里立杆距墩身0.6m。
2、脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置,使钢管立杆的对接接头交错布置,高度方向相互错开500mm以上,且要求相邻接头不应在同步同跨内,以保证脚手架的整体性。
3、立杆设置垫木(板厚5cm,板长≥200cm),并设置纵横方向扫地杆,连接于立脚点杆上,离底座20cm,设置扫地杆的做法与大横杆相同,其作用以固定立杆底部,约束立杆水平位侈及沉陷,。
4、立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1/400。
三、扫地杆布设
脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距承台顶不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当产杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm
四、大横杆、小横杆设置
1、小横杆的作用:一是承受脚手板传来的荷载;二是增强脚手架横向平面的刚度;三是约束双排脚手架里外两排立杆的侧向变形,与大横杆组成一个刚性平面,缩小立杆的长细比,提高立杆的承载能力。
2、大横杆、小横杆设置方案
1)大横杆在脚手架高度方向的间距1.8m,以便立网挂设,大横杆置于立杆里面,每侧外伸长度为30cm。
2)外架子按立杆与大横杆交点处设置小横杆,两端固定在立杆,以形成空间结构整体受力。
五、剪刀撑
剪刀撑是防止脚手架纵向变形的重要措施,合理设置剪刀撑还可以增强脚手架的整体
刚度,提高脚手架承载能力12%以上。
脚手架外测立面的两端各设置一道剪刀撑,并由底至顶连续设置;剪刀撑斜杆的接长采用搭接,搭接长度不小于1m,应采用不少于3个旋转扣件固定。剪刀撑斜杆用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线离主节点的距离不宜大于15cm。
每组剪刀撑跨越立杆根数5~7根(>6m),斜杆与地面夹角在45°~60°之间。
六、连墙件的构造应符合下列规定:
连墙件中的连墙杆式拉筋宜呈水平设置,当不能水平设置时,与脚架连接的一端应下斜连接,不应采用上斜连接;
连墙件必须采用可承受拉力和压力的构造。采用拉筋必须配用顶撑,顶撑应可靠地顶在砼圈梁、术等结构部位。拉筋应采用两根以上直径4mm的钢丝拧成一股,使用时不应少于2股;亦可采用直径不小于6mm的钢筋。
当脚手架下部暂不能设连墙件时可搭设抛撑。抛撑应采用通长杆件与脚手架可靠连接,与地面的倾角应在45°~60°之间;连接点中心至主节点的距离不应大于300mm。抛撑应在连墙件搭设后方可拆除。
边墙件设置间距不得大于5米间距。
七、脚手板、脚手片的铺设要求
1、脚手架里排立杆与结构层之间均铺设木板:板宽为20cm,里外立杆应满铺脚手板,无探头板。
2、满铺层脚手片必须垂直墩身面横向铺设,满铺到位,不留空位,不能满铺处必须采取有效的防护措施。
3、脚手片须用8#铅丝双股并联绑扎,不少于4点,要求绑扎牢固,交接处平整,铺设时要选用完好无损的脚手片,发现有破损的要及时更换。
八、防护栏杆
1、脚手架外侧使用建设主管部门认证的合格绿色密目式安全网封闭,且将安全网固定在脚手架外立杆内侧。
2、选用8#铅丝张挂安全网,要求严密、平整。
3、脚手架外侧必须设1.2m高的防护栏杆和18-20cm高踢脚杆,顶排防护栏杆不少于
2道,高度分别为0.9m和1.3m。
九、通道要求
1、各类人员上下脚手架必须在专门设置的人行通道(斜道)行走,不准攀爬脚手架,通道可附着在脚手架设置,
2、通道(斜道)构造要求:
1)人行通道宽度不小于1m,坡度宜用1:3;运料斜道宽度不小于1.5m,坡度1:6。
2)拐弯处应设平台,通道及平台按临边防护要求设置防护栏杆及挡脚板。
3)脚手板横铺时,横向水平杆中间增设纵向斜杆;脚手板顺铺时,接头采用搭接,下面板压住上面板。
4)通道应设防滑条,间距不大于30cm。
十、脚手架的检查与验收
1、
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