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北京2008奥运会奥运村蓄冰池
基坑工程设计方案
现场概况：
拟建蓄冰池位于托幼南侧，托幼基础埋深约6米，独立柱基埋深约3.5米，蓄冰池基础埋深约8.0；托幼、蓄冰池及中心公建相互交接，相互高差不一，土方开挖施工时采用3台挖掘机接力甩土的方式。
基坑支护设计：
A区段：
采用土钉墙的支护结构。基坑侧壁重要性系数取1.1，支护高度约为8.0m，地面超载取50
1.1、土钉墙设计：
（1）土钉墙放坡为1：0.2，土钉分5层，呈梅花型布置。
（2）土钉倾角10o，土钉锚固体直径Φ100mm，锚筋为1Φ20，注水泥浆水灰比为0.4~0.5；水平间距为15
（3）土钉墙面层编Φ6.5＠250mm×250mm钢筋网，每层土钉设1Φ16横向压筋。
（4）土钉墙面层喷射80mm
（5）坡顶做1.0m宽散水，反向坡比0.02:1。(根据坡边与现有建筑的距离)
（6）土钉墙设计数据见下表。
土钉设计参数一览表
层序
锚孔直
径(mm)
垂直间
距(m)
水平间
距(m)
土钉倾
角(°)
锚筋直径(mm)
锚筋长
度(m)
编网、压筋(mm)
一
100
1.50
1.50
10
Φ20
7.0
钢筋网Φ6.5＠250mm×250mm，横压筋Φ16
二
100
1.50
1.50
10
Φ20
10
三
100
1.50
1.50
10
Φ20
8.8
四
100
1.50
1.50
10
Φ20
8.8
五
100
1.50
1.50
10
Φ20
6.0
2、B区段：
采用土钉墙的支护结构。基坑侧壁重要性系数取1.0，支护高度约为8.0m，地面超载取20
2.1、土钉墙设计：
（1）土钉墙放坡为1：0.2，土钉分5层，呈梅花型布置。
（2）土钉倾角10o，土钉锚固体直径Φ100mm，锚筋为1Φ20，注水泥浆水灰比为0.4~0.5；水平间距为15
（3）土钉墙面层编Φ6.5＠250mm×250mm钢筋网，每层土钉设1Φ16横向压筋。
（4）土钉墙面层喷射80mm
（5）坡顶做1.0m宽散水，反向坡比0.02:1。(根据坡边与现有建筑的距离)
（6）土钉墙设计数据见下表。
土钉设计参数一览表
层序
锚孔直
径(mm)
垂直间
距(m)
水平间
距(m)
土钉倾
角(°)
锚筋直径(mm)
锚筋长
度(m)
编网、压筋(mm)
一
100
1.50
1.50
10
Φ20
7.0
钢筋网Φ6.5＠250mm×250mm，横压筋Φ16
二
100
1.50
1.50
10
Φ20
8.8
三
100
1.50
1.50
10
Φ20
8.8
四
100
1.50
1.50
10
Φ20
7.0
五
100
1.50
1.50
10
Φ20
6.0
各区段施工工艺同《奥运村东区中心公建基坑支护、土方设计与施工方案》，
后附计算书与剖面图。
土方开挖设计：
1、土方开挖顺序
1.1、纵向开挖顺序
1.1.1、基坑周边土方纵向开挖应根据护坡施工要求分区、分步开挖。
1.1.2、基坑中间大量土方可分2~3步挖至槽底，每步最大挖深不宜大于3.0m。
1.1.3、开挖最后一步土方时应由专业测量人员控制，预留200~300mm土方由人工配合挖土机挖除，槽底局部加深部位土方也由人工配合挖土机挖除。
1.2、平面开挖顺序
1.2.1、土方平面开挖顺序为由西向东土方收尾马道口进行。
1.2.2、土方开挖根据设计要求为结构施工预留一定宽度的施工肥槽（肥槽宽度为建筑结构外轮廓线至基坑下口线的水平垂直距离），本次预留肥槽宽度约800mm
1.2.3、土方平面开挖顺序详见“基坑土方开挖平面图”。（附后）
2、土方收尾设计
2.1、循环道设计
现场应留置土方车行走的循环道路，以保证土方挖运高效进行。因基坑开挖面积狭小，采用3台挖掘机接力甩土的方式进行开挖。
2.2、马道口设计
根据现场情况，将土方收尾马道口设在基坑东侧，，采用外马道，马道口宽度不宜小于6.0m
2.3、土方收尾设计
2.3.1、土方收尾采用一台挖掘机坐于马道口收除。
2.3.3、基坑马道土方收尾参见“基坑马道土方收尾示意图”。（附后）
3、土方运输设计
本基坑开挖土方拟运至政府部位指定的就近渣土消纳场进行消纳，运距不超过10.0Km，土方挖运总量约4000
4、土方挖运安排
4.1、本土方工程拟安排3台挖土机和5~10辆运土进行施工。
4.2、严格按照业主要求的作业时间进行土方挖运施工。
4.3、施工后期应多安排运土车辆，集中出土；根据施工进度计划及时调整施工机械数量。
4.4、设专人指挥，确保运土车辆进出现场畅通，不互相影响；在现场出口处设置箅式洗车池，派专人对车帮、车轮进行清扫和冲刷，运土车应封闭，严防遗撒；施工现场干燥时适量淋水降尘。
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