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寒区铁路隧道结构抗冻技术探讨汇报人：2024-01-11

寒区铁路隧道概述寒区铁路隧道冻害类型及成因结构抗冻技术原理与方法寒区铁路隧道结构抗冻设计施工过程中的抗冻措施寒区铁路隧道结构抗冻技术实践案例总结与展望

寒区铁路隧道概述01

寒区铁路隧道是指位于高寒地区，常年受到低温、冻融循环等恶劣气候条件影响的铁路隧道。定义寒区铁路隧道具有地质条件复杂、气候条件恶劣、施工难度大、运营维护要求高等特点。特点定义与特点

寒区铁路隧道是连接高寒地区与其他地区的重要交通基础设施，对于促进区域经济发展、加强民族团结具有重要意义。寒区铁路隧道对于保障国家安全和战略利益也具有重要意义，如在战时状态下可作为重要的战略通道。寒区铁路隧道的重要性战略意义交通基础设施

国内研究现状我国寒区铁路隧道建设起步较晚，但近年来发展迅速，已建成多条高海拔、高寒地区的铁路隧道。在抗冻技术方面，国内学者开展了大量研究工作，取得了一系列重要成果。国外研究现状国外在寒区铁路隧道建设方面积累了丰富的经验，如俄罗斯、加拿大等国在寒区铁路隧道设计、施工和运营维护方面形成了较为完善的技术体系。在抗冻技术方面，国外学者也开展了大量研究工作，提出了多种有效的抗冻措施。国内外研究现状

寒区铁路隧道冻害类型及成因02

隧道顶部或侧壁出现冰柱，影响隧道结构和行车安全。冰柱冻害挂冰冻害冻胀冻害隧道内出现挂冰现象，严重时可能导致隧道断面减小，影响行车安全。隧道围岩冻胀导致衬砌开裂、变形，甚至引发坍塌事故。030201冻害类型

寒区气温低，隧道内温度易降至冰点以下，形成冻害。寒冷气候隧道防水设施失效或施工缺陷导致渗漏水，遇冷结冰形成冻害。隧道渗漏水寒区隧道围岩多为冻土或含冰层，易受冻融循环影响，导致冻害发生。围岩性质冻害成因

气候条件隧道设计参数施工质量围岩性质与地下水影响因素分温、降雪量、风速等气候条件对隧道冻害的形成和发展具有重要影响。隧道埋深、断面形状、衬砌类型等设计参数对隧道抗冻性能有直接影响。隧道防水设施施工质量、衬砌混凝土质量等直接影响隧道的抗冻性能。围岩的冻胀性、含冰量以及地下水的补给条件等也是影响隧道冻害的重要因素。

结构抗冻技术原理与方法03

水分迁移原理控制隧道结构内部水分迁移，降低结构内部湿度，防止水分在低温下结冰膨胀对结构造成破坏。材料耐久性原理选用耐冻融性能好的材料，提高隧道结构在冻融环境下的耐久性。热传导原理通过减少材料热传导系数、增加材料厚度等方式，降低隧道结构内外温差，减少冻融循环对结构的破坏。结构抗冻技术原理

结构抗冻技术方法主动加热法通过在隧道结构内部设置加热系统，提高隧道内部温度，防止结构冻裂。保温隔热法在隧道结构外部设置保温层，减少外部环境对隧道结构的影响，降低结构内外温差。排水防冻法设置完善的排水系统，将隧道内的水分及时排出，防止水分在结构内部结冰。

采用特殊配比和添加剂，提高混凝土的抗冻融性能和耐久性。高性能混凝土在混凝土中掺入纤维材料，提高混凝土的韧性和抗裂性能，增强其在冻融环境下的耐久性。纤维增强混凝土选用耐候性能好的钢材，通过特殊的表面处理和涂层保护，提高钢材在严寒环境下的耐腐蚀性和耐久性。耐候钢新型抗冻材料介绍

寒区铁路隧道结构抗冻设计04

03预防为主，防治结合原则采取主动防护措施，提高隧道结构的抗冻能力，同时结合被动防护措施，降低冻害发生的可能性。01抗冻耐久性原则隧道结构应具备足够的抗冻耐久性，能够承受多次冻融循环而不产生严重破坏。02综合性设计原则综合考虑地质、水文、气候等条件，以及隧道结构形式、施工方法等因素，进行针对性设计。设计原则与思路

洞口段设计加强洞口段保温措施，采用高性能保温材料，减少洞口段热量损失。衬砌结构设计优化衬砌结构形式，提高衬砌混凝土抗冻等级和抗渗性能。排水系统设计合理设置排水系统，确保隧道内不积水，防止冻胀破坏。通风与供暖设计设置合理的通风与供暖设施，保持隧道内温度稳定，防止温度过低导致冻害。关键部位设计要点

详细掌握隧道穿越地区的地质、水文条件，为抗冻设计提供准确依据。加强地质勘察工作研发并应用高性能混凝土材料，提高混凝土抗冻性能和耐久性。采用高性能混凝土材料严格控制施工质量，确保隧道结构密实、无裂缝，提高抗冻能力。加强施工质量控制建立健全的养护维修制度，定期对隧道进行检查和维修，确保隧道结构安全运营。完善养护维修制度设计优化建议

施工过程中的抗冻措施05

地质勘察在施工前应对隧道所在地区进行详细的地质勘察，了解冻土分布、冻融循环情况，为抗冻设计提供依据。抗冻材料选择针对寒区特点，选择抗冻性能良好的建筑材料，如高性能混凝土、耐低温钢材等。抗冻设计方案根据地质勘察结果和抗冻材料性能，制定针对性的抗冻设计方案，包括隧道结构形式、保温措施等。施工前准备工作

施工过程中的抗冻措施施工过程中应加