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多点激励下巨型框架悬挂减振结构地震响应振动台阵试验研究.pptxVIP

多点激励下巨型框架悬挂减振结构地震响应振动台阵试验研究.pptx

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多点激励下巨型框架悬挂减振结构地震响应振动台阵试验研究汇报时间:2024-01-18汇报人:

目录引言巨型框架悬挂减振结构概述多点激励下地震响应振动台阵试验设计

目录试验结果分析与讨论数值模拟与试验结果对比研究结论与展望

引言01

010203地震是一种常见的自然灾害,给人类生命财产安全带来严重威胁。地震灾害频发巨型框架悬挂减振结构在高层建筑、大跨度桥梁等领域应用广泛,其抗震性能直接关系到结构的安全性和稳定性。巨型框架悬挂减振结构应用广泛多点激励下的地震响应涉及多个振动源和复杂的波动效应,对结构的抗震设计提出了更高的要求。多点激励下的地震响应复杂研究背景和意义

01国内外研究现状02发展趋势目前,国内外学者已经对多点激励下巨型框架悬挂减振结构的地震响应进行了一定的研究,但主要集中在理论分析和数值模拟方面,缺乏实际的振动台阵试验验证。随着计算机技术和振动测试技术的不断发展,未来多点激励下巨型框架悬挂减振结构的地震响应研究将更加注重实际试验验证和数值模拟的结合,以更准确地预测结构的地震响应。国内外研究现状及发展趋势

本研究旨在通过振动台阵试验,探究多点激励下巨型框架悬挂减振结构的地震响应特性,为该类结构的抗震设计提供理论依据和试验支持。研究目的本研究将设计并搭建多点激励下的巨型框架悬挂减振结构振动台阵试验系统,通过模拟地震波输入,测试结构在不同地震动强度下的动力响应,并分析结构的动力特性、阻尼特性以及地震动能量在结构中的传递和耗散规律。研究内容研究目的和内容

巨型框架悬挂减振结构概述02

01巨型框架由大型钢构件组成,具有高刚度、高强度和高稳定性的特点,能够承受地震等外部荷载。02悬挂系统通过吊索或吊杆将建筑物悬挂在巨型框架上,实现建筑物的减振和隔震。03减振装置在悬挂系统中设置阻尼器、隔震支座等减振装置,以消耗地震能量、减小地震响应。结构组成和特点

通过悬挂系统将建筑物与地面隔离,减小地震波对建筑物的直接作用,从而降低地震响应。隔震原理利用减振装置中的阻尼器等耗能元件,将地震能量转化为热能等形式消耗掉,减小结构的地震响应。耗能原理通过合理的悬挂系统设计和减振装置配置,巨型框架悬挂减振结构能够有效地降低建筑物的地震响应,提高建筑物的抗震性能。减振效果减振原理及效果

适用范围适用于高层建筑、大跨度桥梁、重要公共设施等对抗震性能要求较高的建筑物。限制条件巨型框架悬挂减振结构的设计和施工难度较大,需要专业的设计团队和施工技术支持;同时,该结构的造价较高,需要综合考虑经济效益和抗震性能要求进行决策。适用范围和限制条件

多点激励下地震响应振动台阵试验设计03

试验目的和方案研究目的通过多点激励下巨型框架悬挂减振结构地震响应振动台阵试验,探究结构在多点地震激励下的动力响应特性、减振效果及破坏机理。试验方案设计并制作缩尺模型,采用振动台阵模拟多点地震激励,对模型进行加速度、位移、应变等多参数同步测量,分析结构动力响应及减振效果。

123由多个振动台组成,可模拟多点地震激励,具备高精度、高稳定性的振动控制能力。振动台阵系统采用高性能数据采集仪,实现多通道、高速、同步的数据采集,确保试验数据的准确性和完整性。数据采集系统根据相似理论设计缩尺模型,采用高强度材料制作,确保模型在试验过程中的稳定性和安全性。结构模型试验设备和系统配置

数据采集通过数据采集系统对结构模型的加速度、位移、应变等参数进行实时同步测量,记录试验过程中的所有数据。数据处理对采集到的数据进行预处理,包括滤波、去噪等,以提高数据质量。然后采用时域和频域分析方法对结构动力响应进行深入分析,揭示结构在多点地震激励下的动力特性和减振效果。数据采集和处理方法

试验结果分析与讨论04

VS在一致地震激励下,巨型框架悬挂减振结构表现出良好的整体性和稳定性,结构各层加速度响应分布均匀,未出现明显的局部破坏现象。多点激励下结构响应在多点地震激励下,由于地震波传播路径和时间的差异,结构各层加速度响应呈现出明显的空间分布特征,结构整体性和稳定性受到一定影响,但悬挂减振系统仍能有效发挥减振作用。一致激励下结构响应不同激励方式对结构响应的影响

通过振动台试验测得巨型框架悬挂减振结构的自振频率,发现其自振频率随着悬挂质量的增加而降低,符合结构动力学基本原理。采用自由振动衰减法测得结构的阻尼比,发现悬挂减振系统的引入对结构阻尼比有一定影响,但影响程度较小。结构自振频率结构阻尼比结构动力特性分析

减振效果评估通过对比分析有无悬挂减振系统时结构的加速度响应和位移响应,发现悬挂减振系统能有效降低结构的地震响应,提高结构的抗震性能。系统稳定性评估在振动台试验过程中,对悬挂减振系统的稳定性进行了实时监测,结果表明系统在地震作用下能够保持稳定工作状态,未出现失效或破坏现象。悬挂减振系统性能评估

数值模拟与试验结果对比研究0

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