汽车悬架课件.pptxVIP

;（一）、功用

1、保证车轮与地面的附着；

2、传递载荷（车轮与车架间）；

3、缓和冲击，衰减振动；

4、保持行驶中车轮、车身运动姿态。;（二）、分类;2）、非独立悬架：

左右车轮安装在一根整体车桥两端，车桥则通过弹性元件与车架相连。;（三）、弹性元件与典型悬架;单片弹簧和少片弹簧;钢板弹簧的安装;与车架的连接;2）、螺旋弹簧;桑塔纳轿车的前悬架(麦弗逊式独立弹簧悬架);;气体弹簧是以空气做弹性介质，利用气体的可压缩性实现弹簧的作用。分为囊式和膜式空气弹簧。空气弹簧在轿车上有采用尤其在主动悬架中被采用。这种弹簧随着载荷的增加，容器内压缩空气压力升高，使其弹簧刚度也随之增加，载荷减少，弹簧压力也随空气压力减少而下降，因而这种弹簧有其理想的弹性特性。;5)、扭杆弹簧的装配;二、减振器(避震器);（二）、性能要求：;（三）、双向作用筒式减振器;工作原理;2、伸张行程;减振器工作过程;三、非独立悬架;1、双横摆臂独立悬架;;2、纵摆臂式（国外又叫拖曳式）;这种悬架目前在轿车中采用很多。滑柱摆臂式悬架将减振器作为引导车轮跳动的滑柱，螺旋弹簧与其装于一体。这种悬架将双横臂上臂去掉并以橡胶做支承，允许滑柱上端作少许角位移。内侧空间大，有利于发动机布置，并降低车子的重心。;1-前悬架横梁2-前稳定杆3-拉杆支架4-粘滞式拉杆5-横连杆总成6-轮毂转向节总成7-第三连杆8-减振器