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燃油蒸发排放控制阀的原理及检测

任务引入：

一辆2012款1．8L名图轿车，主要故障表现为发动机动力下降，怠速不稳，

入厂进行维修，技术经理经过初步判断，要求对该车燃油蒸发排放控制系统进行

检修。

任务要求：

通过完成燃油蒸发排放控制阀检测的工作任务。让学生能够掌握燃油蒸发排

放控制阀的检测的内容，能认知汽车燃油蒸发排放控制系统的部件原理。

知识目标：

1．熟练掌握燃油蒸发排放控制阀的功用、类型、结构与工作原理

2．熟练描述燃油蒸发排放控制阀的检测数据。

能力目标：

1．能够对燃油蒸发排放控制阀进行分析并制定正确维修计划。

2．能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。

3．能排除燃油蒸发排放控制阀故障及更换修复。

素质目标：

安全与防护，车间7S管理，团队合作、交流、沟通能力、职业精神、工匠

精神、劳动教育的培养。

项目知识：

一、燃油蒸发排放控制系统概述

1、燃油蒸发排放控制系统功用

收集汽油箱的汽油蒸气，并将汽油蒸气导入气缸参加燃烧，从而防止气

油蒸气直接排出大气而防止造成污染。同时，根据发动机工况，控制导入气缸参

加燃烧的汽油蒸气量。（如图6.1.2-1所示）

图6.1.2-1燃油蒸发排放控制系统

2、燃料蒸发排放控制系统组成：

主要由活性碳罐贮存装置、燃油蒸发净化控制装置和燃油箱燃油蒸发控

制装置组成。（如图6.1.2-2所示）

图6.1.2-2燃料蒸发排放控制系统组成：

3.燃料蒸发排放控制系统工作原理：

汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发控制

系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活

性碳罐贮存装置，因为活性碳有吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油

蒸气通过管路进入活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。

发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机

启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活

性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也

降低了油耗。

4燃油蒸发排放控制阀的故障

控制阀不该打开时打开，影响空燃比（混合气过浓），发动机动力下降，

怠速不稳。该打开时不打开，造成排放不合格。

任务实施

一、任务准备

1、实训准备

实训整车或实训台架、相似实训设备

2、实训工具

汽车拆装工具、检测工具

3、实训资料

教材、电子版或纸质版维修手册、实训工作手册

4、辅助材料

翼子板布和前格栅布、三件套、抹布、白板笔

二、任务实施前步骤

1、登记车辆基本信息

2、实训车辆安全防护

（1）正确安装车辆翼子板布；

（2）正确安装车内四件套；

（3）正确安装车轮挡块；

3、设备和工具安全检查

（1）检查作业所需要的工具设备是否完备；

（2）检查作业环境是否配备灭火器；

（3）检查举升机举升情况是否正常；

三、任务实施注意事项

1、检测设备清洁校准存放操作

（1）使用检测设备前对设备进行校准；

（2）使用检测设备后对设备进行清洁；

（3）作业完成后对设备进行复位；

2、作业进行时三不落地操作

（1）作业过程做到油液不落地；

（2）作业过程做到水液不落地；

（3）作业过程做到工具、设备不落地；

四、任务实施要求

（1）能正确使用维修手册查询资料；

（2）能正确记录所查询资料章节页码；

（3）能正确记录所需维修信息；

（4）能正确检测燃油净化控制电磁阀的供电电压；

（5）能正确检测燃油净化控制电磁阀的电阻；

（5）能正确检测燃油净化控制电磁阀的连接管路是否良好；

五、任务实施流程

机械故障：

1、目测检查连接软管是否良好，有无漏气现象。（如图6.1.2-3所示）

（位置3）

图6.1.