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基坑放坡开挖安全交底

施工单位

工程名称

分部分项工程

工种

交底内容：

一、主要危险源与危害因素

1．大雨天开挖基坑；切割坡脚开挖基坑。

2．基坑开挖时，一次开挖深坑，掏底开挖。

3．推土机在陡坡上转弯。

4．吊斗出土时无指挥；土斗无溜绳，装土或卸土后未关好斗门；吊机扒杆和土斗下面站人。

5．挖掘机工作回转半径内站人或进行其他作业。

二、安全注意事项

1．应尽量避开雨天施工。

2．开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳；当地面坡度陡于1:5，不得在挖方上侧堆土。

3．土石方开挖应符合下列规定：

(1)开挖时应按自上而下的顺序进行。

(2)需要爆破开挖石方时，应控制炸药用量，减小爆破振动的影响，开挖后应立即进行边坡防护。

(3)在松软地层开挖边、仰坡时，应随挖随支护。

(4)存土点不得选在建筑物、地下管线和架空线附近，基坑两侧10米范围内不得存土。在已回填的车

站结构顶部存土时，应核算沉降量后确定堆土高度。

4．放坡基坑的基底至隧道结构边缘距离不得小于0．5米。设排水沟、集水井或其他设施时，可根据

需要适当加宽；支护桩或地下连续墙临时支护的基坑，车站结构边缘至桩、墙边距离不得小于1米。

5．机械行驶道路平整、坚实；底部应铺设路基箱垫道，防止作业时下陷；当机械在基坑内开挖并利

用通风道或车站出入口作运输马道时，不得损坏地基原状土。

6．基坑必须自上而下分层、分段依次开挖，严禁掏底施工。放坡开挖基坑应随基坑开挖及时刷坡，

边坡应平顺并符合设计规定；支护桩支护的基坑，应随基坑开挖及时护壁；地下连续墙或混凝土灌注桩支

护的基坑，应在混凝土或锚杆浆液达到设计强度后方可开挖。支护桩或地下连续墙支护的基坑应在土方挖

至其设计位置后及时施工横撑或锚杆。

7．挖土应合理放坡，防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。用推土机回填，铲刀不得超出

坡沿，以防倾覆。陡坡地段堆土设专人指挥，严禁在陡坡上转弯。推土机陷车时，用钢丝绳缓缓拖出，不

得用另一台推土机直接推出。

8．用小板车出土时，应根据开挖的深度搭好出土走道。基坑较深时，还应搭上、下跳板或梯子，其

宽度、坡度及强度应符合有关规定。

9．用卷扬机牵引小车上坡时，宜用小钢丝绳牵引，在小车正前方和后方不应站人。

10．处在土石松动坡脚下的基坑，应做好安全防护设施。

11．在粉砂、细砂层开挖基坑时，应进行基底涌砂验算，并采取相应的防护措施。

12．用吊斗出土时．应设有信号指挥。土斗上应拴溜绳，装土或卸土后应将斗门关好。吊机扒杆和土

斗下面严禁站人。

13．多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距应大于10米；多台挖掘机械在不同台阶同时开

挖，应验算边坡稳定，上下台阶挖掘机前后应相距30米以上，挖掘机离下部边坡有一定的安全距离，以

防造成翻车事故。

续上表

14．机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径内不得站人或进行其他作业。挖掘

机、装载机卸土，应待整机稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时任何人都不得

留在装土车上。

15．挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞

车。

16．挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必须注意上空电线，不得在架空输电线路下工作；如在架空输电

线一侧工作时，垂直与水平距离分别不得小于2．5米与4～6米（110～220千伏时）。

17．机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡周边安全距离以外。

18．在严寒地区采用冻结法开挖基坑时，必须根据地质、水文、气象等实际情况，制定施工安全技术

措施。严禁破坏表面冷冻层。

19．基坑开挖接近基底200毫米时，应配合人工清底，不得超挖或扰动基底土。

20．基底超挖、扰动、受冻、水浸或发现异物、杂土、淤泥、土质松软及软硬不均等现象时，应做好

记录，并会同有关单位研究处理。

21．基坑顶面边坡以外的四周，应开挖排水沟，并经常保持畅通。

22．基坑底部用汇水井或井点法排水时，应保持基坑不被浸泡。

23．采用挡板支撑护壁时，应根据土质情况，逐段支撑，并经检查确认安全后，方可继续开挖。如