城市地理学城市地理学 (2).ppt

基于网络大数据的南昌市交通拥堵状况分析集体实习活动，主要实地考察了南昌市几个代表性建筑，在领略南昌市风土人情之余。我们交通地理组展开了实地街景考察记录以及沿线获取实时交通拥堵数据图的工作。了解基本拥堵区域概况后，采取组内分小组行动。1月5日1月6日一、获取实时数据获取实时拥堵数据：早高峰7:00-10:00晚高峰17:00-20:001月7日三、制作excel表格，整合数据每5分钟四、核密度分析?在冯老师的指导下整理数据、运用Arcmap制图，进行核密度分析，计算出各区域早晚高峰的拥堵次数、综合拥堵指数，分析南昌市早晚高峰拥堵情况空间布局。第一小组将截图按时间整理方便查找使用二、图片整理指导老师：冯兴华小组组长：邓瑞瑶小组成员：隆杭成、牛慧琳、邢艳艳朱艳琴、陈雅冰、曾月亮卜香美、张轶佳、张乐瑶熊冀然、孙雯静、田思遥吴迪五、实习结论1.拥堵次数：早晚高峰拥堵路段分布较一致，主要集中于赣江西侧红谷滩区、赣江东侧青山湖区、西湖区和东湖区附近。部分拥堵路段未形成明显聚集，因而在空间上表现较为分散。2.拥堵指数：早高峰时有三个峰值区，晚高峰时红谷滩区数值明显高于老城区。3.长堎大道拥堵原因：交通主干道，有多条支路汇入；周边是商业广场，中学，小学。晚高峰时期学生放学，家长接孩子，车流量多，以及商业广场车流量多。4.北京东路拥堵原因：经过繁华商圈，人流量大；交通主干道。衔接多条道路，车流量汇入量大；经过学校，事业单位，职工下班回家经过，在下班时期造成拥堵。