城市广场设计深度解析.pptx

城市广场设计深度解析;目录

;第一章城市广场相关设计规范

;城市广场

;城市广场

;广场的形成和发展

;广场的形成和发展

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城市广场是城市道路交通系统中具有多种功能的空间，是人们政治，文化活动的中心，也是公共建筑最为集中的地方。城市广场体系规划是城市总体规划和省事开放空间规划的重要组成部分，其内容包括：城市广场体系空间结构；城市广场功能布局；广场的性质，规划，标准；个广场与整个城市及周边用地的空间组织，功能衔接和交通联系。城市广场规划设计除应符合国家有关规范的要求外，一般还应遵循以下原则：

;城市广场规划设计原则

;城市广场规划设计原则

;城市广场规划设计原则

;城市广场的分类

;1.集会游行广场：

城市中的市中心广场，区中心广场上大多布置公共建筑，平时为城市交通服务，同时也供旅游及一般活动，需要时可进行机会游行，这类广场有足够的面积，并可合理的组织交通，与城市主干道相连，满足人流集散需要，但一般不可通行货运交通，可在广场的另一侧布置辅助交通网，使之不影响集会游行等活动。例如北京天安门广场，上海市人民广场，昆明市中心广场和前苏联莫斯科红场等，均可供群众集会游行和节日狂欢之用。;集会游行广场;集会游行广场;集会游行广场;集会游行广场;集会游行广场;集会游行广场;集会游行广场;集会游行广场;集会游行广场;2.市政广场：

市政广场除了具有广场的一般性特征外，还兼具展现城市精神面貌，突出城市文化特色等精神层面的作用。伴随着现代建筑科学和城市设计理念的发展，市政广场的设计也在不断进化。

城市广场是伴随着人类的聚集生活和城市发展而出现并逐步发展而来的。早期的城市广场一般作为集市的空场存在，随着城市中政权的建立和不断壮大，城市广场逐步地融入了政治的概念，成为政权活动的象征和载体。每个城市甚至城市的每一集行政中心基本上都会在其机构所在的区域建立一个或大或小的广场，这似乎成了城市设计中的惯例。于是这一类广场有了专属自己的名称——市政广场。;济南泉城广场;济南泉城广场;济南泉城广场;济南泉城广场

;济南泉城广场

;济南泉城广场

;济南泉城广场;济南泉城广场;济南泉城广场

;济南泉城广场

;济南泉城广场

;济南泉城广场

;植物：泉城广场的植物配置种植采用了生态设计的手法，利用当地的乡土材料、铺地材料与新的技术成果，形成了与自然环境相融合的空间，创造出赋予空间特色的形态与氛围，广场的北部依托护城河形成了可亲水近泉的步行地带，能让人感受到柳丝柔美婆娑，泉溪情激畅流的占城风情。;泉城广场的灯光分为功能照明、景观照明和灯光小品三部分，在广场主轴上营造出“迎宾大道”的效果。在景观照明上做到了主轴线“泉水”变幻、护城河“荷花”点点。灯光小品上河岸灯具白天外形取自荷花形态，沿河道排列，增加了优美的景致。夜间灯具顶部以高分子反光板为材料，使光源形成荷花的状态，在满足照明功能的同时也营造丰富的济南特色夜景观。;济南泉城广场

;济南泉城广场

;济南泉城广场;3.交通广场：

城市中的市中心广场，一般是指环行交叉口和桥头广场，设在几条交通干道的交叉口上，主要为组织交通作用，也可装饰街景。在种植设计上，必须服从交通安全的条件，绝对不可阻碍驾驶员的视线，所以多用矮生植物点缀中心岛。例如广州的海珠广场，在这类广场上课种花草。绿篱，低矮灌木或点缀一些常绿针叶林，要求树形整齐，四季常青，在冬季也有较好的绿化效果：同时也可设置喷泉，雕塑等。交通广场一般不允许入内，但也有起街心花园作用的形式。

为几条主要道路汇合的大型交叉路口。常见形式为环形交叉路口，其中心岛多布置绿化或纪念物以增进城市景观，如长春市人民广场有六条道路相交，中心岛直径220米。城市跨河桥桥头与滨河路相交形成的桥头广场是另一种形式的交通广场。当桥头标高高出滨河路较多时，按照交通需要可做成立体交叉。;交通广场;4.集散广场：

供大量车流、人流集散的各种建筑物前的广场，一般是城市的重要交通枢纽，应在规划中合理地组织交通集散。在设计中要根据不同广场的特性使车流和人流能通畅而安全地运行。

;区位：

深圳北站位于宝安龙华的西南部，距特区梅林关口3公里，距龙华城市次中心5.5公里。距离深圳市中心区9.3公里。

;不良案例分析：

一.无景观规划，导致下列问题：

1.出站流线引导；2.无换乘方向指示；3.无遮风挡雨的地方；4.无系统的给排水设施；5.无系统的照明设计；6.无城市门户形象

二.完全采用大广场的布置，无指向性，导致以下问题：

1.无乘车方向感，为了找方向而产生滞留；2.无法区分行走空间和可停留空间，造成进站，出站，等候和社