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顺丰速运业务流程
信息系统建设概况
SF先后与国际知名企业合作，共同研发和建立了Asura快递业务综合管理系统、CRM客户关系管理系统等35个具备行业领先水平的信息系统，其信息流程所图示。通过4万余名收派人员配备手持终端、为4千余台车辆配备GPS系统等各环节的监控手段，能够对快件进行全程的即时信息监控。2006年到2008年期间，SF在信息系统、硬件设备等方面的投入就达5.5亿元。
顺丰标准化快件操作流程（ShipmentsLife）
3大环节
公司的标准化快件操作流程（ShipmentsLife）包含3大环节11项主流程。
1．SHL1快件收发：SHL1.1下单流程、SHL1.2收件流程、SHL1.3发件流程。
2．SHL2快件中转：SHL2.1中转流程、SHL2.2出港流程、SHL2.3出口关务流程、SHL2.4国际转运流程、SHL2.5进口关务流程、SHL2.6进港流程。
SHL3快件派送：SHL3.1到件流程、SHL3.2派件流程。
11项主流程
各个流程的概要说明如下：
1．SHL1.1下单流程，是指由客户端发起下单请求，客服代表按照公司规范流程将客户收件需求传达至收派员，属于收件业务流程的前端业务流程。
2．SHL1.2收件流程，是指收派员从接受订单到上门收取快件、填单、快件检查、做件、巴枪扫描并将快件运回分点部的过程。
3．SHL1.3发件流程，是指仓管员接收收派员收取的快件和运单，根据快件上的目的地代码将快件分拣、装车，在规定的时间内发车参加中转，同时将“本公司收件存根”联运单直接或间接交给输单员，并由输单员完成录单的整个操作过程。
4．SHL2.1中转流程，是指从快件到达中转场开始，经卸车、分拣、扫描、装车等一系列动作，至快件离开中转场止的整个过程。
5．SHL2.2出港流程，是指航空组从接收到货物信息，通过货代或自行操作，将货物配载至航空器，并将出港信息录入航管系统的全过程。
6．SHL2.3出口关务流程，是指审单员（含翻译员）、报检员、报关员审核出口报检报关单证，根据检验检疫及海关监管要求，办理出口货物检验检疫及海关手续的整个操作过程。
7．SHL2.5进口关务流程,是指审单员（含翻译员）、报检员、报关员审核进口报检报关单证，根据检验检疫及海关监管要求，办理进口货物检验检疫及海关手续的整个操作过程。
8．SHL2.6进港流程，是指通过航管系统提取到进港航班信息，通过货代或自行操作，将货物从机场提取交接给中转场，并将进港相关信息录入航管系统的全过程。
9．SHL3.1到件流程，是指仓管员与司机交接到达分点部的快件，并对所有快件做卸车、解包或解袋、货件分拣、扫描出仓将快件交给收派员，最后接收收派员派件结束后的运单和滞留件的整个操作过程。
10．SHL3.2派件流程，是指收派员完成与仓管员的出仓交接后，根据运单上的派件地址，在规定的时间内将快件送到正确的客户手上，并将派送成功后的运单和未派送成功的滞留件带回分点部交仓管员，将营业款交给指定人员；仓管员接收收派员交回的运单和滞留件，并完成运单交接及滞留件的跟进处理的整个操作过程。
SHL2.4为国际转运流程，因为公司暂时未有国际转运业务操作，所以暂时不含国际转运流程，该流程将随着国际转运操作的开展而适时新增。
收件流程如下所示：
派件流程如下所示：
呼叫中心业务数据流程
呼叫中心一般业务流程
订单信息传递过程
工单信息传递过程
特殊呼叫中心处理流程
中继故障处理流程图
投诉系统故障处理流程图
4008111111热线呼入异常处理流程图
呼叫中心整体结构
系统数据流程
顺丰现有系统功能
快件跟踪系统（ASURA阿修罗）
通过与IBM共同合作研发，顺丰集团设计出了成熟的ASURA（阿修罗）营运货物跟踪系统，快件运单信息进入该系统后，即可通过该系统进行查单、打印签收单、查询把枪信息等操作，全面覆盖营运过程中涉及到的客户环节、收派环节、仓储环节、运输环节、报关环节等各节点的操作，并成功应用于全网，显著提高了工作效率和营运管理水平，为客户提供全方位的快件信息。
运营信息系统如下图：
运营信息系统（1）
运营信息系统（2）
HHT手持终端设备
顺丰拥有国内最先进的快递系统终端设备，支持GPRS、WIFI、蓝牙等通信功能，新添加的摄像头拍照功能也为将来的实际运用提供了丰富的空间。为了解决数据上传不及时问题，公司投入了一笔硬件安装费用，在全网络每个指定地点安装了无线路由，结合使用WIFI功能，就能实现无限WIFI升级和实时数据上传。另外蓝牙打印功能研发也将完成。HHT手持终端设备重量轻、体积小、便于携带，方便单手操作。外观充分体现顺丰文化。高可靠性，坚固耐用，防水防尘达到IP54级，适应高低温条件下的使用环境，可承受6面1.2米多次跌落的防护能力。良好的
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