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浅析航海类专业大学生的就业能力培养

方式

在21世纪，国际航运业进入高速发展时期，航海运输能力

较强，运输成本不高，时间要求不急于成为全球航运的主要方式，

航海专业为我国海运业的发展培养除了大批的高水平航运人才。

随着全球航运服务市场的不断发展和全球航运业的不断发展，中

国航运业进入了快速发展的阶段。航运业的发展导致船舶公司对

高级船员的需求越来越多。公司的用人的需求继续增加，使得目

前的航海专业的就业率居高不下，但航海类专业学生在就业方面

也仍有很多不足之处。

一、航海类专业学生就业的形势

1.中国航海教育通过多年的发展和完善，变成了成熟的教育

制度，各级海运教育机构的发展，为航海业培训出不同水平的航

海人才。我国航海教育从上到下均为普通高等海事教育，成人海

事教育和海事职业技术教育，用来培养不同层次的海事人才。中

国高级海事人才主要由大连海事大学，上海海事大学，武汉理工

大学和集美大学四所学校培养，占海事专业毕业生比例约50%。

但是这样也造成了航海类毕业生的就业竞争压力比较大。

2.由于就业的供需是变动的，国内和国际上的经济发展形势

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对航海业的发展有着重大的影响，进而影响了航海类专业学生的

就业情况。目前由于国际经济的不稳定，对航海业的发展造成了

重大的冲击，而且国际的失业人数也在逐渐增多。但是国内近年

来虽然经济迅速发展，但是航运业的发展却不是很快，造成了发

展的不均衡，影响了航运业的发展。从而造成航海类专业学生的

就业困难。而且海上作业条件十分艰苦，船舶公司对船员的要求

比较严格，也造成很多大学生对海上工作的抵触，从而很多航海

类的大学生转行从事其他产业。

3.航海类专业大学生的个人问题。众所周知，海上的工作环

境比较艰苦，配套设施也是基本没有，而且海上作业一般周期较

长，活动空间较为封闭。很多学生考虑到个人的家庭问题，以及

对工作环境问题从而对航海类工作的抵触。而且近年来，陆地上

的工作薪酬也在持续加薪，造成很多海航类专业的学生在毕业后

选择从事陆地上的工作或者转行做其他工作。这样的选择也在很

大的程度上影响了高校与企业的合作关系，从而对企业招聘造成

恶性影响。而且现在的学生虽然在校期间培训一部分专业的技能，

但是在实际海上作业期间还是存在很多不足需要改进。

二、半军事化管理制度对航海类专业学生后期就业的影响

1.航海类专业学生实施半军事化管理。早在2008年是时期，

全国海员发展大会就提出我国要在2020年将我们的海员锻炼成

一支技能娴熟、素质过硬、“数量充足”的海员队伍，为我国向海

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员强国的目标迈出一大步。因此各个高校在对海航类学生的培养

期间多采用半军事化的管理制度。要求学生在校期间接受统一管

理，采取相同的作息时间、穿着相同的服装。对学生的学习以及

生活做出一定的知道，学生多以班级为单位进行管理，各个班级

配备专门的辅导员进行全方位的管理和指导。

2.航海类专业半军管制度下中队指导员对学生就业的促进

作用。半军事管理制度以班级为单位配备辅导员，对学生监督学

习，生活管理，心理辅导，及时掌握学生思想运动。半军事管理

辅导员与普通大学辅导员不同，因为在校的生活是为了以后海上

的生存打下一个基础，对以后的发展具有重要的作用。作为半军

事管理体系的辅导员，不仅肩负执行教员任务，而且还要起一个

模范带头作用。因此在半军事化管理督导员的选取上多选择本专

业优秀本科生或研究生，本身素质过硬，立场坚定，专业技能娴

熟，可以发挥示范作用和领先优势。辅导员工作的关键是让高校

的学生在入学后迅速进入自己的角色，快速应对环境转型，从学

校开始就建立起为航海事业发展贡献自己一份力量的信念，引导

学生树立正确的价值观，引导学生的思想动态，帮助学生顺利完

成航海专业学生的学习和培训。同时锻炼自己的素质，通过四年

的教学，辅导员通过个人的努力和人格魅力来教育学生，除了在

学校引导学生，还要对学生生活进行关怀，努力培养情商，智商

同时发展的学生。为学生未来工作打好基础。同时，教师要结合

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学生的特点，为学生制定长期的职业规划，毕业时，对毕业生给

予公