汽车材料(第三版)习题册答案.pdf

第一章汽车材料基础知识

第一节汽车材料概述

一、填空题

1．汽车零部件材料、汽车运行材料

2．金属材料、非金属材料、复合材料

3．行驶、燃料、润滑材料、工作液

4.汽油、柴油

5.发动机润滑油、齿轮油、润滑脂

6.磨损、使用寿命

二、选择题

1.C2.C3.C4.B

三、判断题

1.×2.×3.×4.√5.√

四、问答题

1.

2.答：汽车零部件材料以金属材料为主，占整车质量的80%左右，其中钢铁材料约占70%，

非铁金属材料约占10%。非金属材料占整车质量的20%左右，其中塑料约占7%，橡胶占3%-7%。

为适应安全、节能的要求，在汽车中特别是轿车中开始大量应用非金属材料，所以在汽

车制造中钢铁的用量有所下降，而有色金属、非金属材料和复合材料等新材料的用量正在上

升。

3.答：目前已应用的石油替代燃料主要有天然气、液化石油气、醇类燃料（甲醇汽油、

乙醇汽油）和电池等汽车新能源。

3

第二节金属材料的性能

一、填空题

1.密度、熔点、导电性、导热性、热膨胀性和磁性

2.单位体积、重金属、轻金属

3.各种化学腐蚀、耐腐蚀性、抗氧化性和化学稳定性

4.强度、塑性、硬度、韧性、疲劳强度

5.布氏硬度试验、洛氏硬度试验

6.各种加工工艺方法、铸造性能、压力加工性能、焊接性能、切削加工性能和热处理性

能

二、选择题

1.C2.C3.A

三、判断题

1.×2.√3.√4.√5.√6.√

四、名词解释

1.强度是指在外力（载荷）作用下，金属材料抵抗永久变形和断裂的能力，强度通常用

应力表示。

2.疲劳强度是指材料在交变应力作用下，从变形到实际断裂所承受的最大应力。

3.塑性是指金属材料在载荷作用下发生塑性变形而不断裂的能力。

4.热处理性能是指金属材料是否适应各种热处理方法的能力。

五、问答题

1.答：金属材料在载荷作用下发生塑性变形而不断裂的能力称为塑性。

金属材料的塑性也可通过拉伸试验测定，常用伸长率和断面收缩率来表示。

塑性好的金属材料易于通过压力加工制成形状复杂的零件，如汽车车身覆盖件大多是采

用有良好塑性的冷轧钢板冲压而成。而且用塑性好的金属材料制成的零件，偶尔发生过载时，

由于塑性变形而能避免发生突然断裂而造成事故。因此，用于汽车制造的材料大多要求有一

定的塑性。

2.答：韧性是指材料抵抗冲击载荷作用而不被破坏的能力。材料的韧性是通过冲击试验

的方法测验出来的，韧性越好，则发生脆性断裂的可能性越小，用冲击韧度表示。

3.答：金属的物理性能是金属材料的固有性能，它包括密度、熔点、导电性、导热性、

热膨胀性和磁性等。

（1）密度是指物质单位体积的质量，用符号ρ表示，单位为kg/m3。

（2）金属材料从固态转变为液态的温度称为熔点，以摄氏度（°C）表示。

金属传导电流的性能称为导电性。衡量材料导电性的指标是电阻率，电阻率用符号ρ表

示，单位为Ω·m（即欧姆·米）。

（3）导热性是金属材料重要性能之一。材料传导热量的性能称为导热性。通常用热导

率来衡量金属的导热性，热导率用符号λ表示，其单位为W/（m·K），即瓦特/（米·开尔

文）。

（4）金属材料随温度变化而膨胀、收缩的特性称为热膨胀性。常用线膨胀系数和体胀

系数来衡量金属的热膨胀性，线膨胀系数用符号α表示，其单位为1/℃。

（5）金属材料可分为铁磁性材料、顺磁性材料和抗磁性材料三类。铁磁性材料可用于

制造变压器、电动机、测量仪表等。

化学性能是指在室温或高温条件下金属抵抗各种化学腐蚀的能力，一般包括耐腐蚀性、

抗氧化性和化学稳定性。