高级职称评审专业技术工作总结全文.docVIP

专业技术工作总结

本人名叫×××，1989年8月参与工作，工作单位是××县公路管理段。参与工作以来，一直从事公路工程技术工作，专业工作年限2023。1999年7月取得工程师资格，任路桥工程师资格2023。任职期间先后在××省道改建工程指挥部担任工程科长，在××省道改建工程指挥部担任工程处副主任、指挥助理，目前担任××县公路管理段副段长职务，分管养护工程、机务和农村公路养护管理等工作。现对担任路桥工程师资格2023以来的重要专业技术工作做如下总结。

1999年11月，××省道改建工程一、二期路基已基本完毕，由于资金问题，分三期实行。而三期工程原施工图设计经专家审查无法使用，后委托给浙江省交通设计院设计。而当时省设计院又无法组织人员到场进行外业测量。为此，我们公路段承担了外业测量任务，于11月13日组织12名技术人员进场测量，并就近租住山村简陋民房开展工作。三期工程起点位于××县与××县交界的龙井隧道，终点位于××镇的××村，全长17.5公里，占改建全长的一半。并且三期工程地形复杂，是我县地形条件最为险峻的区域，路线高差达560米，线路所经地带大部分为悬崖峭壁，人迹罕至。要修筑一条二级公路，测量难度非常大。测量中，我们充足发挥每个技术人员的专长，克服寒冷、劳累、危险，坚持天天晚上及时整理内业，发现问题在次日及时进行实地调整修改，保证了测设质量。通过60多天的艰苦测量，保质保量安全杰出地完毕了测量任务，测量数据、成果得到省设计院专家的好评，为我单位赢得了荣誉。在本次测量中，我发挥了重要技术骨干作用，期间承担过放坡、实地定线、中线测量等任务。在隧道洞口选址，任意连续3公里路线平均纵坡控制（不大于5.5%），高差大于500米路线平均纵坡控制（不大于5.0%），提出了自己的观点，如提出通过适当减少××隧道出洞口设计标高，和适当抬高××桥设计标高的方法，解决了上述两个路线平均纵坡度大于规范控制指标的问题。本次测量，我们初次采用全站仪测设中线，不仅提高了测量精度、速度，同时也使地形加桩和平曲线加桩更容易、更方便、更准确。通过这次测量，大家的技术水平得到了极大发挥，也提高了我对大型测量过程的结识，那就是对待公路测量要不怕苦、不怕累，纯熟掌握设计规范，做到

2023年10月，因工作需要我被派到××省道改建工程指挥部工作，任工程科长。××省道三期工程因大部分路段地形险峻路基开挖量大，挡墙数量多，有隧道4座，大中桥4座，工程投资1.02亿元。为引进施工经验丰富的队伍，同时结合工程实际，合理进行了标段划分，拟定3标段方案，采用资格预审的公开招标方式拟定施工队伍。通过2个多月的努力工作，于12月份顺利开标，实现了年终进场施工的工作目的。在××省道三期工程施工期间，我严格协议管理，把握重点工程的施工质量，制定监督管理计划。对隧道、大桥、大型挡墙的施工，除了规定监理人员全过程旁站外，指挥部工程科也派出人员蹲点监督，随时掌握情况。事前我们还专门从××变电所至××隧道架设了一条长16公里的电力线路，解决了4座隧道和4座桥梁的施工用电，专供线也为日后隧道照明所运用，节约了投资；施工中新开了5条施工便道9.5公里，扩大施工作业面，为保证工期打下了坚实基础。

在××省道改建工程的管理中，很多新的事物对于我而言都是全新的挑战，如工程招投标工作、协议管理、隧道施工、35米预应力T型梁预制和安装、挖孔桩基础施工等等都是全新的事物。在工作中我通过不耻下问，虚心请教同学、朋友和上级领导，以及查阅规范资料，认真学习理论等方式，一个一个钻研，一个一个化解，使自己的业务技术水平和管理经验得到了新的提高和升华。通过不断实践，我深深体会到在技术工作中，“不耻下问、虚心请教，理论学习、努力实践”是我的良师益友，它可以不断帮助我走向成熟，走向成功。

××省道泰顺段改建工程建设期间，我工作积极努力，先后荣获2023年和2023年度“××市重点建设先进工作者”荣誉证书，两次荣获县人民政府颁发的“交通建设工作先进个人”荣誉证书。

新的挑战，更高的规定还在后头。

2023年4月，此外一条省道（××线）改建工程二期正式批准立项，我被抽调到××省道改建工程指挥部工作，担任工程管理处副主任、指挥助理，负责二期工程的技术管理工作。××省道（××线）改建工程按山岭重丘二级公路标准设计，隧道宽9米，桥梁宽10米，路基宽10米，路面宽7米，硬路肩2×1.5米（过乡镇村路段路基宽12米，路面宽9米），全长59.3公里，有隧道10座13.6公里，桥梁27座，投资概算7.02亿元。其中二期工程全长42.5公里，有隧道5座7233米，桥梁20座1396米，投资概算4.1亿元。二期土建工程共分为5个施工协议段（05、06、07、08和09标），2个监理协议段，于2023年11月顺利开标

从二期工程正式批准立项以来，我全过程