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分拣中心分拣作业流程

第一节航空出港中转操作

一、航空到件交接：

1、机场提货：

1〕、发货操作员在货到达提货方前，将完整的提货信息给提货方。

2〕、提货方按照发货方信息，至机场、客运站、铁路提货处提取货物，核对到件数量是

否一致，用把枪在提货处直接做提货扫描。

3〕、对出现的破损件、短缺件等问题，要当场与提货处人员进展核对登记，并要求其开具

破损证明〔有条件可当场拍照〕，并通知发货方。

4〕、保存好提货费发票，以备对账。

2、主干线网络车：

1〕、主干线网络车到达，操作人员检查封车锁情况并填写相关清单。

2〕、按照规定时间要求，先卸下航空出港件，再卸下汽运线快件。

3、支线网络车：

1〕、操作人员要求所有到达的支线车进展打卡。

2〕、对未按照规定时间到达的支线车除要进展处分外，优先安排整点到达车辆的卸车入库。

3〕、支线车晚点到达的，不能延误主干线网络车、航空发货车的时间，晚点的支线车尽可

能将文件类物品中转发出。

4、收入计费：

1〕、对货车或支线车快件全部做卸车扫描，将单件分别放到电子秤上做卸车扫描，文件包

扫描包签时，不需放至电子秤上。

2〕、在E3操作系统上输入始发地与目的地，以便计算中转费用。

3〕、分别做解包操作，与卸车操作一样，分别将包件进展逐票扫描称重计费。

4〕、所有交接快件扫描完毕后，按货签数据进展收发比照。

二、中转分拣：

1、快件入库后按文件与大货进展分类分拣。

2、文件类在文件操作区分拣；大货直接上传输带，由分拣人员卸至固定分拣区。

3、在分拣过程中，如遇大头笔标注错误或未标注、地址不详、违禁品、包装不良与破损件

等，要由专人负责登记并拍照。到分拣中心直接交接的营业部，当场通知随车人员；不是直

接交接的，在网上报，在不违反操作规定的情况下，能当班次中转的，尽量发出；不能当班

次发出的，要放在问题件区，由客服人员按规定程序处理。

4、由建包操作人员将文件与小物品，按建包〔笼〕规定操作，并填写完整货签。

5、单件发出的，要用大于面单的白纸将面单除单号外的容覆盖，并在白纸上写明始发地、

目的地、提货和提货人等各项容。

6、将文件包与单件一起做装车扫描，扫一件〔包〕上一件，确保实际发货件数与扫描数一

致。

三、中转发出：

1、做发车操作，同时手工输入车牌。

2、按不同目的地进展整批称重，并做好记录，以便与货代核对、结算。

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3、操作人员与随车人员做好交接，由发货人员至机场发货。

4、发货员与承运方〔机场或货代、大巴客运站，铁路行包房〕当场清点发货数量与称重。

5、按事先确定下的结算方式付费，带回承运方开具的运输凭证，如航空发货单〔配载成功

后，由承运方返回件〕，返回公司后交与操作人员，对交接过程中出现的异常情况要与

时登记，返回公司后上报操作管理人员。

四、数据上传与发货信息上报：

1、将最后的扫描数据上传，同时上报发货信息，包括航班号〔大巴车牌号、铁路车次〕件

数、重量、预到站名称、时间等，以便于提货公司提前安排。

2、与时保持与承运方的联系，对出现的机场违禁品扣货、落货、交通问题等，应与时通知

提货公司。

3、对正常到达的货物，要跟踪提货情况，对提货公司出现的失误，与时发现与时解决，并

做好投诉处理。

4、按规定上报各类中转分拣过程中的问题件。

五、中转现场清理：

1、将各类操作工具整理并放至固定位置。

2、对出现故障的设备要与时维修，不能影响下班次的中转。

3、清理现场时，巡查是否有快件无原因遗留，如有应尽可能采取补救措施。

4、做好与客服人员的交接工作。

5、清查现场平安隐患，发现问题与时处理。

第二节汽运主干线到达操作流程

一、到件交接

1、所有到达的主干线网络车必须打卡。

2、分拣中心操作人员必须检查封车锁情况，并进展登记。

3、将驾驶员随车携带的路单填写完整，留存备查。

二、入库

1、需要再次计算中转费用：

1〕、对提回的快件全部做卸车扫描，将单件分别放到电子秤上做卸车扫描，文件包扫描包

签时，不需要放至电子秤上。

2〕、在E3上选取始发地和目的地，以便计算中转费用。

3〕、分别做解包操作，与卸车操作一样，分别将包件进展逐票扫描称重计费。

4〕、所有交接快件扫描完毕后，按货签数据进展收发比照。

2、不需要再次计算中转费用：

1〕、对提回的快件直接做卸车、解包〔笼〕操作。

2〕、上传数据进展货签比照。

三、分拣：