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内容:
案例分析--意大利汽车制造商兰博基
尼
5.1设计质量概述
5.2设计质量控制分析
5.3设计质量控制技术
5.4设计质量控制实施
重点和难点:
理解并掌握质量功能展开方法QFD
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案例分析--意大利汽车制造商兰
博基尼
1966年3月在日内瓦车展全球首发的兰博基尼MIURAP400,
是兰博基尼的首席工程师达拉瑞和设计大师甘迪尼共同完成的
大作。该经典车型的设计包括外型设计、动力总成设计、底盘
设计、空力设计、内饰设计等方面。
理念设计兰博基尼MIURA和兰博
基尼的所有新车的命名一样,都是与
牛有关。MIURA是西班牙著名的养牛
人,是蛮牛之父;而Lamborghini则
是兰博基尼之父,他们的组合强调了
兰博基尼的品牌文化和个性,也寓意
比牛更牛。兰博基尼就意味着纯粹、
极致与永不妥协,这正是兰博基尼品
牌所坚持的核心,MIURA则将这种品
牌基因进行了发扬和传承。
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前卫而时尚的外型设计:圆润而流畅的车
身线条,至美的腰线,低矮的底盘,前长
后短的完美车身比例:细节上,双圆头灯
设计,以及融合了前翼子板的一体式车身
前罩以及头灯和前罩上的黑色格栅装饰,
则都是提升MIURA细节的关键。另外,通
过控制车身比例以及各种细节处理的空力
设计,让MIURA外表更显优雅和性感。
史无前例的引擎布局:60年代,它将一具
排量为3.9L、最大输出功率350马力的
V12引擎横置于车辆的后轴之上,同时采
用后轮驱动。直至今日,兰博基尼依旧是
中置后驱这一动力布局方式最坚定的支持
者和领先者。而中置后驱这一动力布局方
式对于现今的超跑发展和性能提升起到了
一个怎样的影响。
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速度之王:为了向世人展示Countach
的强大威力,兰博基尼策划了一次与法
国的“幻影战略轰炸机”的比赛。在长
度为4000米的飞机跑道上的速度之争
的结果是:幻影以10.8秒到达终点,
Countach仅以1.9秒的微弱差距屈居次
席,从此获得“欲与飞机试比高的跑车
”的美誉。
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第1节设计质量控制概述
产品成本的70-80%取决于产品的设
计;
设计决定了新产品的质量;
产品功能只能由设计来决定;
产品最终能否满足用户要求关键取
决于产品设计。
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1、新产品的研发
1)新产品/服务开发的重要性
①有利于增强企业的市场竞争力
②有利于扩大市场份额
③适应个性化定制生产的需要
④产品更新换代的需要
研究与开发的费用不再是一项费用,而认为
是对企业未来的一项投资,是“对企业未来的
投保”
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新产品开发时间占总开发时间的近60%;
新产品开发费用占总费用的6%左右,但影响总费用的
70%,而波音公司中影响总成本的83%;
新产品开发决定生产率的70-80%;
新产品开发影响40%的质量问题。
改变设
计引起
的成本
新产品开发阶段
概念设计
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