《新能源汽车企业安全管理体系 要求编制说明》.pdfVIP

附件4：

中汽协会《新能源汽车企业安全管理体系要求》团体标准

编制说明

一、工作简要过程

（一）任务来源

新能源汽车产业作为国家重点支持的战略性新兴产业，其发展对于我国经济的转型

升级和可持续发展具有重要影响，而新能源汽车安全仍是其产业发展的命门，持续提升

新能源汽车安全性具有重要意义。

在标准方面，目前新能源汽车安全相关的技术类标准如GB18384《电动汽车安全

要求》、GB/T32960-2016《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》等正在逐渐完善，

分领域的管理规范如网络安全相关的管理规范GB/T35273-2020《信息安全技术个人信

息安全规范》、GB/T37973-2019《信息安全技术大数据安全管理指南》等也在相继发

布，但全面的、系统的新能源汽车安全管理体系仍旧欠缺标准指导。

国家政府层面对新能源汽车行业发展高度重视，一直在逐步加强建立新能源汽车安

全管理规范。2022年4月，国家工信部等五部门联合发布《关于进一步加强新能源汽车

安全体系建设的指导意见》，该意见从完善安全管理机制、保障产品质量安全、提高监

测平台效能、优化售后服务能力、加强事故响应处置、健全网络安全保障体系及组织实

施这七个方面共二十二条展开，覆盖了事前、事中、事后全过程，对新能源车企的安全

体系建设提出了全面要求。

中国汽研围绕指导意见进行了三年多的新能源安全体系研究，调研了二十多家行业

内具有代表性的整车企业，作为牵头单位向中汽协申请立项制定《新能源汽车企业安全

管理体系要求》团标。该项团标立足于指导意见，目的在于建立全生命周期的新能源汽

车安全管理体系规范，这既是填补团标在该项标准的空白，也是对行业质量和新能源汽

车安全管理的重要引领。

2024年3月1日，经过一个月公示后，中汽协下达2024年第二批团体标准立项

通知的函（中汽协函字[2024]106号），《新能源汽车企业安全管理体系要求》正式立项

（计划号：2024-9）。

（二）主要起草单位及任务分工

本标准由中国汽车工程研究院股份有限公司牵头起草，由中汽院凯瑞检测认证（重

庆）有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、吉利汽车集团有限公司、一汽-大众汽车有限

公司、上汽通用汽车有限公司、赛力斯集团股份有限公司、长安福特汽车有限公司、浙

江零跑科技股份有限公司、合众新能源汽车股份有限公司等九家企业参与编写，为团体

标准完善提供大量的意见和建议。

（三）标准研讨情况

1、立项论证

2024年1月22日，7位来自政府部门、行业组织、高等院校、整车企业等领域的

专家，按照中汽协会团体标准立项论证有关要求，对《新能源汽车企业安全管理体系要

求》团体标准进行了立项论证。经过项目汇报、现场问答和专家论证等环节，通过专家

组7位专家表决同意立项。

2、标准起草

2024年3月12日召开标准起草工作启动会议暨团标草案初步讨论会，由中国汽研

介绍团体标准进展情况，并展示前期编写标准草案的具体内容，参与编写的起草组成员

单位对标准草案内容和指标发表修改意见，会后通过工作组平台，全面征集参编单位的

意见，根据陆续提出的建议、意见以及讨论，持续完善标准草案。

二、标准编制原则和主要内容

（一）编制原则

本文件编写符合GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构

和起草规则》的规定起草。起草过程，充分考虑国内外现有相关标准的统一和协调；标

准的要求充分考虑了国内企业安全管理体系的建设情况和基本要求，对草案内容进行多

次征求意见和充分讨论。

（二）适用范围

本标准规定了新能源汽车安全管理体系方面的内容。

本标准适用于新能源汽车企业的研发、生产、销售和服务的安全管理体系。

（三）主要内容

组织应建立全周期的新能源汽车安全管理体系，包含安全组织管理、产品安全性设

计、供应商管理、生产制造、运行监测、售后服务、事故响应处置和网络安全保障体系

八部分。

1、安全组织管理

首先在整体规划上要求组织建立安全组织管理体系，包含组织架构和安全培训体系

两部分，即要求企业建立新能源汽车管理体系的整体组织架构，以及完善安全教育培训

制度